Pārējo ierīču remonts

Izjaucām cik tālu iespējams sarūsējušos durvju un virsbūves sānu logu pacelšanas mehānismus. Visas detaļas tika attīrītas izmantojot stikla skrošu strūklu.

Logu pacelšanas mehānismu detaļas tika nosūtītas uz cinkošanu.

Saņēmām sūtījumu ar pasūtītajiem tepiķa un kabrioleta jumta materiāliem.

Pilnībā izjaucām saņemto apsildes bloku, kura visas detaļas bija jāremontē.

Deformēto degvielas tvertni attīrījām defektu noteikšanai un remontam. Pārbaudot hermētiskumu tika atklāti ne vien caurrūsējušas vietas, bet arī metāla noguruma radītas plaisas, ko izraisīja slogotas tvertnes lielo virsmu svārstības brauciena laikā. Atklātie bojājumi tika aizlodēti un tvertne pārklāta ar aizsarggrunti. Dotajā brīdi tvertne bija pilnībā lietošanas kārtībā, bet pastāvēja liela iespēja, ka metāla noguruma radītās plaisas atkal varētu parādīties citās tvertnes vietās, tādēļ mūsu ieteikums kvalitatīva rezultāta sasniegšanai bija nomainīt tvertni pret jaunu.

Rāmja pārkrāsošanai un sapuvušā šķērša nomaiņai pilnībā izjaucām kabrioleta jumtu.

Pēc krāsošanas saņēmām kabrioleta jumta karkasu.

 Tahometra piedziņas trosi vairs nevarēja nopirkt jaunu, tādēļ atjaunojām iepriekšējo troses apvalku. Izgatavojām bagāžas telpā trūkstošo vāciņu un veicām tā cinkošanu.

Sagatavojām montāžai atjaunoto apkures ierīci. Atjaunojām iepriekš sabojāto apkures vadības mehānismu.

 Saņemtajam jaunajam akumulatora fiksācijas rāmītim trūka mazgājamā šķidruma tvertnes stiprinājuma. Izgatavojām trūkstošo tvertnes stiprinājumu un nokrāsojām rāmīti.

Izgatavojām trūkstošos rokas bremzes riteņu mehānismu aizsargapvalkus un to stiprinājuma atsperes.

Izgatavojām bojātās akumulatora pamatnes kopiju.

Pilnībā izjaucām un attīrījām vēdlodziņu atvēršanas mehānismus.

Izgatavojām visas nepieciešamās skaļruņa uzstādīšanai nepieciešamās detaļas.

Izjaucām oriģinālo domkratu, lai veiktu tā remontu. Pirms krāsošanas visas detaļas tika notīrītas ar smilšu strūklu.

Salūzušo vadības paneļa apakšējo moldingu sametinājām un nodevām pārhromēšanai.