Apraksts

Bentley S1

Bentley S bija luksusa klases automašīna, ko ražoja Bentley Motors Limited no 1955. līdz 1958. gadam. Jaunais S tips, ar tērauda sedana tipa virsbūvi, aizvietoja iepriekš ražoto R tipu, kura dažādās modifikācijas tika izgatavots kopš 1946. gada. Šis bija pirmais Bentley (un arī Rolls-Royce) jaunas standarta sērijveida produkcijas projekts pēc Otrā pasaules kara ar plašāku 5-vietīgu vai 6-vietīgu tērauda sedana virsbūvi, un kļuva par to pēdējo sērijveida automobili ar atsevišķu šasiju. Durvis, motora pārsegs un bagāžas nodalījuma vāks tika izgatavoti no alumīnija.

Saglabājot tradicionālo radiatora dekoratīvo apdari, S tipam bija pilnīgi jauna dizaina virsbūve, un tas no iepriekšējā R tipa atšķīrās ar palielinātu par 3 collām riteņu garenbāzi, zemāku salona novietojumu saglabājot iekšējo augstumu, kā arī ar palielinātu bagāžas telpas ietilpību, mīkstāku balstiekārtu ar elektriski regulējamiem aizmugures amortizatoriem, atvieglotu stūres iekārtu, efektīvāku bremžu sistēmu, jaudīgāku motoru no Bentley Continental un standartā uzstādītu 4-pārnesumu automātisko kārbu.

Līdzīgi kā ar iepriekšējiem Bentley modeļiem, Mark VI un R tipu, gandrīz nebija atšķirību starp standarta Bentley un Rolls-Royce ražojumiem – arī šis Bentley S atšķīrās no Rolls-Royce Silver Cloud I tikai ar radiatora apdari un izmantoto ražotāja emblēmu.

Abiem modeļiem bija kopīgs 4.9 L (4887 cm³) rindas 6-cilindru motors. Šie bija pēdējie modeļi, kuru darbināšanai izmantoja tā motora atvasinājumus, ko sākotnēji uzstādīja Rolls-Royce Twenty modeļiem no 1922. līdz 1929. gadam. No 1957. gada uzlabotajiem modeļiem uzstādīja divus SU karburatorus. 4 pārnesumu automātiskā kārba bija standarta aprīkojums. Tika ražotas divas riteņu garenbāzes versijas: 3124 mm un no 1957. gada – 3226 mm.