Разборка, обнаружение неисправностей и cоставление списка запчастей

Для детального определения дефектов мы начали разборку автомобиля.

Очевидно, что все неметаллические части подушек сидений далее не пригодны для использования.

Спинки сидений также были повреждены плесенью.

Представители фауны сильно повредили также передние сидения.

Мы удалили из салона все маты из натуральных волокон поврежденные инсектами.

Отопительное устройство под сидением - ржавое, но в комплекте.

Мы удалили все слои изоляции из багажника.

Отделка передней панели и также все другие деревянные детали были повреждены влагой и плесенью.

Mы удалили средние дверные стойки – тканевая прокладка, аккумулируя влагу, способствовала коррозии.

Кузовные панели задней части полностью проржавели и требовали замену.

После отсоединения потолка от дверных проёмов вся конструкция рухнула на пол, из-за того, что от сырости разложились алюминиевые распорки.

Алюминиевые распорки потолка превратились в белый порошок.

Мы демонтировали задние крылья. На правой стороне был недавно проведен ремонт, просто приклеив молдинги к кузову.

Мы сняли передний бампер – все детали нуждались в неотложной реставрации.

Мы удалили сборочные единицы передних крыльев.

Сетки инсектов системы вентиляции были забиты продуктами коррозии.

Мы демонтировали радиатор для последующей его проверки.

Чтобы разблокировать тормоза мы сняли колеса.

Внешне элементы тормозной системы страдали от сильной коррозии, но мы ох должны открыть чтобы определить их внутреннее состояние.

До дальнейших работ мы поставили все демонтированные компоненты на склад.

Для детального определения возможных дефектов мы продолжили разборку автомобиля.

Мы демонтировали поврежденные влагой деревянные детали приборной панели и удалили ветровое стекло.

Все приборы под приборной панелью пострадали от коррозии.

Мы демонтировали заржавевшие корпуса теплообменников системы вентиляции.

Корпуса из алюминия настолько проржавели, что возможность их дальнейшего применения сможем оценить после их полной очистки.

Мы отсоединили все приборы от жгута проводки.

Мы отключили от проводки все устройства расположенные под полом салона.

Мы отделили кузов от шасси.

Из кузова мы удалили все жгуты проводки.

Для очистки мы установили кузов на транспортное приспособление.

Мы очистили шасси перед разборкой.

Рама шасси сильно заржавела, и её задняя поперечина была сломана.

Необходимо было заменить тягу заднего моста и выпрямить погнутую поперечину рамы.

Мы начали разборку снятых крыльев.

Фильтры и решетки вентиляции были уничтожены плесенью и коррозией.

Мы мануально очистили внутренние и наружные панели дверей.

Нижние части каркаса дверей полностью проржавели и было необходимо провести их полную замену.                

Мы полностью демонтировали передний мост.

Мы разобрали и демонтировали все детали привода ручного тормоза.

Разборку заднего моста мы начали, демонтировав привод механизма изменения упругости торсионов подвески.

Мы отделили задний мост от рамы.

Удалив подвесной подшипник, мы извлекли карданный вал.

Мы продолжили разборку демонтированных узлов для определения дефектов деталей и начали реставрацию кузова и рамы.