Предложение

Mercedes-Benz 190SL

Идентификационный номер автомобиля 121042-6500791.
Год выпуска: 1956

Этот 2-местный родстер с поднимающейся крышей произведен для рынка США, где он и эксплуатировался до 2006 года, когда его купили и перевезли в Европейский Союз – Латвию. При приобретении ни одна из систем автомобиля не была в технически исправном состоянии, у него не хватало ряда существенных компонентов (карбюраторов, топливного бака и проч.), кроме того многие металлические и деревянные детали и детали обшивки салона были невозвратно повреждены.

 В 2007 году была начата реставрация, которую мы закончили в июне 2008 года. Автомобиль был полностью разобран, включая двигатель и все узлы – мосты, агрегаты двигателя (такие, как стартер, генератор и т.д.), тормозную систему и электросистему. Демонтированный кузов очищен от ржавчины и старой краски, вместо поврежденных были приварены новые панели и элементы кузова. Выполнено дополнительное лужение поверхности и сварных швов, чтобы защитить их от дальнейшей коррозии. После подготовки поверхности автомобиль окрашен акриловой краской и отлакирован. После окраски швы и низ кузова были покрыты эластичным защитным покрытием. Была осуществлена полная реставрация двигателя и ходовой части автомобиля. К двигателю были установлены два новых карбюратора Weber, которые имеют более точное сопряжение и обеспечивают лучшие ходовые качества по сравнению с оригинальными карбюраторами Solex. Все хромированные детали были отреставрированы и повторно хромированы, в новом кожаном салоне бежевого цвета «Yarwood» были заменены шерстяные ковровые покрытия. В соответствии с исторической спецификацией были установлены новые диагональные шины «White stripe». Для реставрации автомобиля были использованы только оригинальные запасные части. Была заново протянута электросистема и осуществлена реставрация всех измерительных приборов.

На выполненные работы дана двухлетняя гарантия.

Качество восстановления автомобиля и соответствие требованиям аутентичности удостоверены экспертами Международной автомобильной федерации (FIA), выдавшими исторический техпаспорт (HTP), и технической комиссией Международной федерации старинных транспортных средств (FIVA), выдавшей автомобилю историческую идентификационную карту (IC). Эти документы предоставляют автомобилю и его владельцу право участвовать в любом официальном международном мероприятии старинных транспортных средств.

Уже в 2009 году автомобиль участвовал в ряде международных выставок (например, в Techno Classica Essen 2009 в Германии) и в слетах старинных транспортных средств (Prins Bertil Memorial2009 в Стокгольме – для участия в этом мероприятии был совершен пробег по маршруту Рига–­Таллинн–Мариехамн–Стокгольм длиной более 1000 км), где качество восстановительных работ было оценено по достоинству.

Прoдан в Германии.