Актуальные проекты

Мы начали еще один амбициозный проект реставрации Alfa Romeo 6C2500 Sport Frecia d`Oro 1948 года. Автомобиль имел частично восстановленное шасси с двигателем. Восстановление кузова было начато в другой мастерской, но из-за плохого результата нам были поручены дальнейшие ремонтные работы. Это большой вызов для нашей мастерской, так как кузов автомобиля сделан из алюминия и стали, разобранном состояние с частичным поверхностном ремонтом.

В марте мы начали полную реставрацию Alfa Romeo 2000. Это автомобиль нашей компании, который был куплен в Италии пару лет назад. Завершение реставрации планируется к 2022 году. После реставрации автомобиль будет продан через один из аукционных домов. Если вы заинтересованы в участии в этом восстановительном проекте с инвестициями, не стесняйтесь обращаться к нам, и мы разработаем взаимовыгодную инвестиционную модель.

Mercedes Bez w109 300SEL 6,3

Обзор ремонта шведского заказчика Mercedes Benz 280GE W460. Этот автомобиль является модификацией Binz стандартного W460 медицинского назначения. Это не традиционная реставрация автомобиля, а скорее ремонт. В рамках определенного бюджета будет сделано все необходимое для возврата автомобиля в ходовое состояние.

Одним из самых редких и менее известных автомобилей, построенных Хили в период с 1946 года до выпуска Austin-Healey, был Healey-Alvis, всего 25 экземпляров которого было построено в период с конца 1951 по 1953 год. Автомобиль прибыл в мастерскую в частично разобранном состоянии. Никакого мотора и трансмиссии в моторном отсеке не было. Контракт на реставрацию Healey Alvis (1953) VIN G523 предполагал разборку, полную реставрацию и сборку автомобиля, по возможности сохраняя существующие оригинальные узлы и детали.

Мы приступили к новому реставрационному проекту - частичной реставрации Mercedes Benz 190SL 1958 года выпуска. Задача, возложенная на нас владельцем автомобиля – полное восстановление ходовой части и моторного отсека, включая капитальный ремонт двигателя. Кроме того, все молдинги отделки будут перехромированы, а оригинальный материал салона MB-Tex будет заменен на кожу Rossier растительного дубления того времени.

Мастерская получила новый проект реставрации Mercedes Benz 220S w180 1956 года выпуска. Автомобиль доставлен в разобранном виде с частичным кузовным ремонтом. Задача, возложенная на нас автовладельцем, - провести полную реставрацию автомобиля. Приглашаем вас насладиться этим творческим процессом вместе с нами!

В мастерскую поступил новый проект реставрации Mercedes Benz 500SEC w126 1982 года выпуска. Переход от купе к кабриолету провел Styling Garage Schenefeld. Автомобиль был в рабочем состоянии и имел классическую оценку данных в 2 класса. Задача, поставленная перед нами автовладельцем, — провести полную реставрацию автомобиля, включая некоторые элементы тюнинга. Наслаждайтесь этим процессом вместе с нами!

Мы приступили к проекту реставрации Puch 230GE w461 1990 года выпуска. Автомобиль находится в относительно хорошем техническом состоянии, но задача, которую владелец поставил перед нашей мастерской – восстановить этот автомобиль как новый или даже лучше. Автомобиль был куплен у швейцарского армейского резерва. Помимо стандартного заводского состояния, автомобиль получит дополнительную антикоррозийную обработку кузова и рамы и покрытие кузова КТЛ.

Мы разобрали автомобиль для детального выявления дефектов и восстановления.

Мы продолжили сборку восстановленного кузова, а также восстановление поврежденных узлов.

Производившиеся с1939 года и после войны до 1951 года, 6С2500 была последней из знаменитых 6-цилиндровых Альф, родословную которых начала 6С1500 в 1928 году, и многие их называют последними из великолепных Альф.

Мы закончили подгонку полученных новых хромированных деталей отделки к кузову и продолжили восстановление узлов ходовой части, тормозной системы и агрегатов силовой установки

Автомобиль был в частично разобранном состоянии - был демонтирован двигатель, сидения и элементы отделки салона. Мастерская изпланйиравала ремонтные работы - ремонт переднего и заднего моста и системы тормозов, капитальный ремонт двигателя, реставрация кузова и антикоррозийная обработка.

Завершив наладочные работы, мы продолжили проверочные заезды.

Мы продолжили сборку кузова, прибывшего из покраски, и восстановление поврежденных деталей.

Мы завершили доверенные нам реставрационные работы и подготовили проект для сдачи владельцу.

Впервые новая модель 320 была представлена во время автосалона в Берлине в 1937 году, представляя все лучшее из того, что Mercedes-Benz может объединить вокруг 6-цилиндровой силовой установки.

Автомобиль не был на ходу - катушка зажигания была повреждённая, Левая задняя рессора сдвинута с центрального положения, наблюдалась отслоение покраски и.т.д. Мастерская изпланйиравала ремонтные работы - Демонтаж мотора, Реставрация карбюраторов и Реставрация системы зажигания.

большинство систем автомобиля, хотя и работали, но были в сильно изношенном состоянии. Мастерская изпланйиравала ремонтные работы - демонтировали двигатель и осуществили восстановление его агрегатов – карбюратора, распределителя, насосов топливной системы и системы охлаждения и другие.

Ни одна из систем автомобиля не была в технически исправном состоянии, у него не хватало ряда существенных компонентов (карбюраторов, топливного бака и проч.), многие металлические и деревянные детали и детали обшивки салона были невозвратно повреждены.

перед отправкой на покраску мы провели проверку совместимости восстановленного кузова и реставрированных хромированных деталей отделки, а также других взаимосвязанных компонентов кузова.

При приобретении ни одна из систем автомобиля не была в технически исправном состоянии, кроме того многие металлические и деревянные детали и все детали обшивки салона были невозвратно повреждены и изношены. Mастерская выдвинула много задач.

Aвтомобиль был в пригодном для езды состоянии, хотя многие металлические детали и детали обшивки салона были сильно изношены. Мастерская изпланйиравала ремонтные работы - реставрация компонентов карбюраторов и двигателя, реставрацию элементов кузова, реставрация мотора и другие.

Не хватало многие детали автомобиля - крыша кабриолета, сиденья. Oкно тоже было даром ручку механизма, системы отопления и другие части воздушного провода были повреждены. Мастерская выдвинул несколько задач - реставрация кузова и агрегатов, установка деталей внутренней отделки и другие.

Устранив обнаруженные недостатки, мы продолжили тестовые заезды.

Благоприятные погодные условия способствовали проведению тестовых заездов.

Мы завершили программу окончательных проверок и регулировок, а также тестовые заезды. По завершению реставрационных работ автомобиль был передан владельцу для осязания прелести летних поездок.

Мы закончили серию предусмотренных тестовых заездов и передали восстановленный автомобиль владельцу.

Автомобиль был в хорошим техническом состоянии. В рабочем задании по ремонту и восстановлению предусматривалось: выполнить полную разборку автомобиля, ремонт кузова, устранение дефектов комплектующих деталей и узлов, замену необратимо поврежденных деталей, покраску кузова и другие.

Автомобиль был на ходу, но имел ряд очевидных технических проблем - были видны пузыри и отслоения слоя краски из-за коррозии, генератор неправильно закреплён и другие. Мастерская изпланйиравала ремонтные работы - Реставрация деталей и элементов отделки, Ремонт ходовой части и мотора.

Полная реставрация началась в октябре 2019 года. Всего на работы было затрачено 3500 человеко-часов, в том числе 850 часов только на кузовные работы. Автомобиль окрашивался по системе и материалам Standox Classic. Салон выполнен из кожи растительного дубления. Только на новые запчасти OEM было потрачено более 40 000 евро. Работы были завершены в феврале 2022 года, и автомобиль был доставлен владельцу в Швейцарию.

Этот Mercedes Benz 280SL w113 подвергался полной и максимально точной реставрации в течение последних 3-х лет, начиная с ноября 2019 года. Всего на этот проект было затрачено 3500 человеко-часов, в том числе более 850 часов на доводку кузова. После тест-драйва он снова будет готов отправиться в путь.

Mercedes Benz 280 SL W113

Сборка Mercedes Benz 300D w189 завершена. Автомобиль готов к сдаче.

Ведущий мастер проекта доставил владельцу восстановленный автомобиль лично.

Началась генеральная реставрация родстера МГБ 1973 года. Автомобиль мы получили в частично разобранном виде. Задача, которую ставит перед нами владелец, - восстановить машину для повседневной эксплуатации. Мы согласовали общий бюджет и приступили к работе.

Автомобиль находился в частично разобранном виде - толстый слой шпатлёвки был треснувший, кузов был поврежден и.т.д. Мастерская изпланйиравала ремонтные работы - ремонт мотора и ходовой части, реставрация интерьера и другие работы.

Мы начали реставрацию проекта и его узлов.

Мы завершили восстановление узлов и реставрацию автомашиныю

Очередной проект ремонта, не характерный для нашей мастерской. Мы приступили к ремонту Puch 230GE w461. Автомобиль находится в относительно хорошем состоянии, но владелец хочет восстановить его до состояния нового автомобиля. Автомобиль был куплен в резервах швейцарской армии, который также был первым владельцем этого автомобиля.

Автомобиль был в частично разукомплектованном состоянии - внутренняя отделка салона кожи и дерева была в хорошем состоянии. В рабочем задании по ремонту и восстановлению предусматривалось - замена мест крепления задних крыльев, внутренних секций крыльев арок колес и другие.

Автомобиль доставлен в мастерскую на восстановление в ходовом состоянии. Все основные компоненты были в наличии и в приемлемом техническом состоянии. Контракт на реставрацию VW T1 Deluxe (1967) VIN 247140773 предусматривал разборку, полную реставрацию и сборку автомобиля, по возможности с сохранением имеющихся оригинальных узлов и деталей.