Описание проекта

  Mercedes-Benz 190SL

Идентификационный номер автомобиля 121042-6503825.
Год выпуска: 1956.

Этот 2-местный родстер с поднимающейся крышей произведен для рынка США, где он и эксплуатировался до 2006 года, когда его купили и перевезли в Европейский Союз – Латвию. При приобретении ни одна из систем автомобиля не была в технически исправном состоянии, у автомобиля был демонтирован ряд существенных компонентов (системы впуска и выпуска воздуха, карбюраторы и проч.), кроме того многие металлические и деревянные детали и все детали обшивки салона были невозвратно повреждены и изношены.

В 2006 году была начата реставрация, которую специалисты компании RMW закончили в сентябре 2008 года. Автомобиль был полностью разобран, включая двигатель и все узлы – мосты, агрегаты двигателя (такие, как стартер, генератор и т.д.), тормозную систему и электросистему. Демонтированный кузов очищен от ржавчины и старой краски, вместо поврежденных были приварены новые панели и элементы кузова. Выполнено дополнительное лужение поверхности и сварных швов, чтобы защитить их от дальнейшей коррозии. После подготовки поверхности автомобиль был полностью повторно окрашен и отлакирован. После окраски швы и низ кузова были покрыты эластичным защитным покрытием. Была осуществлена полная реставрация двигателя и ходовой части автомобиля. Чтобы сохранить историческое соответствие, компания RMW установила отреставрированный двигатель с оригинальными восстановленными карбюраторами SOLEX. Все хромированные детали были отреставрированы и повторно хромированы, в новом кожаном салоне красного цвета были заменены шерстяные ковровые покрытия. В соответствии с исторической спецификацией компания RMW смонтировала новые диагональные шины «White stripe». Для реставрации автомобиля были использованы только оригинальные запасные части. Была полностью восстановлена электросистема и осуществлена реставрация всех измерительных приборов.

На выполненные компанией RMW работы дается двухлетняя гарантия.
Качество восстановления автомобиля и соответствие требованиям аутентичности удостоверены экспертами Международной автомобильной федерации (FIA), выдавшими исторический техпаспорт (HTP), и технической комиссией Международной федерации старинных транспортных средств (FIVA), выдавшей автомобилю историческую идентификационную карту (IC). Эти документы предоставляют автомобилю и его владельцу право участвовать в любом официальном международном мероприятии старинных транспортных средств.
Уже в 2009 году автомобиль участвовал в ряде международных выставок, например, в выставке Techno Classica Essen 2009 в Германии. Для участия в слете старинных транспортных средств Prins Bertil Memorial 2009 в Стокгольме был совершен пробег по маршруту Рига–¬Таллинн–Мариехамн–Стокгольм длиной более 1000 км. В ходе этих мероприятий качество восстановительных работ было оценено по достоинству.

Автомобиль предоставлен в распоряжение владельца из Германии.