Restaurācijas Pase

Virsbūves tips              rodsters ar paceļamu jumtu
Izgatavošanas gads     1956
VIN                                121042-6500791
Ražošanas laiks           1955 ... 1963
Pavisam saražots         25881 vienības (kupejas + rodsteri)
Dzinēja darba tilpums   1897 см3
Jauda                             105 zs (DIN) @ 5700 min-1
Kompresija                     8.5:1
Degvielas padeve          2 x SOLEX 44PHH (2 x Weber 40 DCOE)
Maksimālais ātrums       172 кm/st
Pašmasa                        1160 кg

Radīts kā leģendārā sporta 300SL Gullwing demokrātiska versija - saglabājot vizuālo līdzību un ritošās daļas komponentus, bet izmantojot īpašu R121 platformu, kas veidota uz masveidā ražotās W120/121 platformas, kā arī jaunu 4-cilindru dzinēju M121B. Kā papildaprīkojumu varēja pasūtīt trešo šķērsām novietoto sēdekli. Ražotas tika divas versijas - rodsters ar paceļamo jumtu (042) un kupeja ar noņemamo cieto jumtu un paceļamo jumtu (040).
Līdz 1957. gadam, kad FIA izmainīja noteikumus, 190SL sporta versija (rūpnīca piegādāja pārbūves komplektu) ar panākumiem piedalījās GT klases autosacīkstēs.