automobiļa montāža un darbības pārbaude

Savlaicīgi saņēmām pasūtītās rezerves daļas. Bija pienācis arī sūtījums ar jaunām klasiskajām Whitewall riepām.

Uzstādījām stūres reduktoru un pastiprinātāju.

Notīrījām un atjaunojām priekšējā tilta sijas krāsojumu. Uzstādījām priekšējo tiltu un samontējām stūres sistēmu.

Uzstādījām atjaunoto bremžu vakuuma pastiprinātāju un jaunu galveno bremžu cilindru.

Nostiprinājām paredzētajā vietā jauno motortelpas sienas izolācijas paneli. Uzstādījām atjaunoto izplešanās rezervuāru.

Pirms motora un citu agregātu uzstādīšanas motortelpā atdalošajā šķērssienā iemontējām jaunus aizbāžņus un blīvējumus.

Caur jaunajiem starpsienas blīvējumiem tika izvilkti elektrisko vadu saišķi un cauruļvadi. Savās vietās tika uzstādītas elektrosistēmas sastāvdaļas, arī drošinātāju bloks.

 Uz jaunajiem balstiem nostiprinājām restaurēto motoru.

Dzinēju nokomplektējām ar pārnesumkārbu un pievienojām kardānpārvadu.

Saņēmām no hromēšanas turp nosūtīto detaļu partiju. Veicām no atsevišķām detaļām sastāvošo dekoratīvo elementu salikšanu. Uzstādījām samontētos dekoratīvos elementus, arī spoguļus.

Pabeidzām automašīnas aizmugurējās daļas dekoratīvo elementu uzstādīšanu.

Pirms priekšējās daļas hromēto dekoratīvo elementu uzstādīšanas vietā nostiprinājām radiatora dekoratīvo aizsargresti. Pabeidzām atjaunoto dekoratīvo elementu uzstādīšanu priekšējā daļā.

Veicām motortelpā uzstādīto ierīču savienošanu ar atjaunotajiem cauruļvadiem. Turpinājām elektrisko ierīču pievienošanu atjaunotajai elektrosistēmai.

Pievienojām izplūdes sistēmas kolektorus motora blokam. Uzstādījām ieplūdes sistēmas kolektoru un ar to saistītos degvielas padeves sistēmas komponentus.

Pabeidzām bremžu sistēmas komponentu uzstādīšanu motortelpā.

Uzmontējām un pieslēdzām elektroinstalācijai Eiropas tipa galvenos lukturus.

Instrumentu panelī nomainījām mērierīces, lai tās mērījumu rezultātus uzrādītu Eiropā pieņemtās mērvienībās.

Riteņiem uzmontējām un nobalansējām jaunās white-stripe riepas.

Noņēmām nolietoto kabrioleta jumtu un attīrījām no līmes paliekām aplīmējamos jumta karkasa elementus. Priekšējo šķērssiju aplīmējām ar jaunu dekoratīvo materiālu. Uzstādījām jaunus jumta karkasa konstrukcijas elementus. Darbietilpīgo jaunā jumta uzstādīšanas procesu sākām ar tā pielāgošanu karkasam.

Motortelpā uzstādījām atjaunoto radiatoru bloku.

 Saņēmām sūtījumu ar dekoratīvajām virsbūves apdares detaļām - sliekšņu un vējstikla moldingus. Saņēmām arī pasūtītās jaunās salona apdares koka detaļas.

Izmantojot saņemtos vējstikla moldingus iestiprinājām rāmī vējstiklu un samontējām priekšējo paneli. Nostiprinājām vietā jauno kabrioleta jumtu. Samontējām jaunos kabrioleta jumta blīvējumus un atjaunotos jumta fiksatorus. 

Iemontējām aizmugures lukturu jaunos izkliedētājus.

Pabeidzām motortelpas aprīkojuma montāžu. Uzpildījām visus tehnoloģiskos šķidrumus un iedarbinājām atjaunoto motoru. Uzsākām sākotnējos regulēšanas darbus, ko pabeigsim, kad atjaunosim aizdedzes sistēmu.  

Uzstādījām radioaparātu ar jauno paneli un pārnesumu pārslēga baltu rokturi. Radioaparāta darbības pārbaude parādīja, ka skaļruņa membrāna ir nolietojusies un kvalitatīvai programmu atskaņošanai nepieciešama tā nomaiņa.

Bagāžas telpas kreisā sāna apdares kartona plāksnei piekniedējām alumīnija pastiprinājumu un šo apdares plāksni nostiprinājām paredzētajā vietā.

Saņēmām pasūtītos aizdedzes sistēmas balasta rezistorus. Ilgi gaidītais atjaunotais tranzistoru bloks tika uzmontēts tikko kā pienāca.  Atjaunojām aizdedzes sistēmas sākotnējo elektrisko slēgumu.

Izgatavojām un uzstādījām bojāto vietā jaunas kondicionēšanas sistēmas šļūtenes un caurulīti. Pārbaudot atklājās, ka kondicioniera vārpstas blīvslēgs ir bojāts un tas jānomaina. Saņēmām no specializētās darbnīcas atjaunoto kompresoru, ko uzmontējām uz motora un nosūtījām automašīnu atkārtoti sistēmas uzpildīšanai.

Saņēmām un uzstādījām jaunu radio skaļruni.

Pabeiguši motortelpas ierīču montāžu uzstādījām motortelpas pārsegu. Veicām nepieciešamās sākotnējās regulēšanas darbības un sagatavojām automašīnu gaitas pārbaudei.