Modeļa apraksts
Healey Alvis
|
Modelis: |
Healey Alvis |
|
Šasijas tips: |
G |
|
Ražošanas laiks: |
1951-1953 |
|
Pavisam saražots: |
25 |
|
Izlaiduma gads: |
1953 |
|
VIN: |
523 |
|
Virsbūve: |
2-durvju 2(3) vietīgs kabriolets |
|
Krāsa: |
Sarkana |
|
Motors: |
Rindas 6-cilindru, Alvis TB21 |
|
Motora tilpums: |
2993 cm³ |
|
Jauda: |
79 kW pie 4200 min-1 |
|
Kompresija: |
7,25 : 1 |
|
Vārstu skaits: |
OHV 12V |
|
Transmisija: |
4-ātrumu, manuāla |
|
Piedziņa: |
Aizmugures |
|
Maksimālais ātrums: |
161 km/h |
|
Dinamika: |
0-100km/h 13,5 s |
|
Vidējais degvielas patēriņš: |
15.9 l/100km |
|
degviela: |
benzīns |
|
Pašmasa: |
1270 kg |
|
Piezīmes: |
Saņemta daļēji izjauktā veidā |
Viena no retākajām un mazāk zināmajām Hīlija (Donald Healey) būvētajām automašīnām laika posmā no 1946 gada līdz Austin-Healey ražošanas uzsākšanai ir Healey-Alvis, kas laika posmā no 1951 gada nogales līdz 1953 gadam tika izgatavota vien 25 eksemplāros. Virsbūves dizaina autors ir Gerry Coker, kurš vēlāk radīja arī populāro Austin-Healey 100.
Stilistiski virsbūve atgādina Nash-Healey, kas tika ražota tajā pašā laikā – abiem šim modeļiem alumīnija virsbūves ražoja Panelcraft of Birmingham. Tomēr Healey-Alvis bija izsmalcinātāks gan vizuālajā, gan tehniskajā ziņā – tam bija jauns uzkrītošs radiator restes dizains un standartā tas bija aprīkots ar jaunajiem Lucas Long-Distance galvenajiem lukturiem. Arī aizslēdzami durvju rokturi un slēdzams cimdu nodalījums bija retums tā laika Britu standarta auto aprīkojumā. Cita starpā standarta aprīkojums ietvēra sevī arī tam laikam neierastos radioaparātu un salona apsildes ierīci. Tāpat Healey-Alvis standartā bija aprīkots ar mehāniski paceļamiem durvju logiem, pilnu vadības paneļa instrument komplektu ieskaitot tahometru un elektrisko degvielas tvertnes rezerves slēdzi. Uz platā sēdekļa ērti varēja savietoties 3 braucēji.
Jaunākā Healey G-type šasija bija sagatavota Alvis rindas 6-cilindru motora uzstādīšanai. Šā modeļa šasijas ar numuriem G-501 līdz G-524 bija aprīkotas ar Alvis pārnesumkārbām, kas caur Hardy Spicer kardānu piedzina Salisbury aizmugures tiltu. 2993 cm3 Alvis TB21 motors, kas bija aprīkots ar diviem SU H4 horizontāla novietojuma karburatoriem attīstīja 106 bhp pie 4200 min-1.