Restaurācijas Pase
Iegāde un sākotnējais stāvokļa novērtējums
Izjaukšanas uzsākšana. Detalizēta defektu noteikšana.
Ritošās daļas demontāža
Virsbūves darbi
Pasūtīto detaļu saraksts
Salikšanas Process
Virsbūves tips rodsters ar paceļamu jumtu
Izgatavošanas gads 1956
VIN 121042-6503825
Ražošanas laiks 1955 ... 1963
Pavisam saražots 25881 vienības (kupejas + rodsteri)
Dzinēja darba tilpums 1897 см3
Jauda 105 zs (DIN) @ 5700 min-1
Kompresija 8.5:1
Degvielas padeve 2 x SOLEX 44PHH
Maksimālais ātrums 172 кm/st
Pašmasa 1160 кg
Radīts kā leģendārā sporta 300SL Gullwing demokrātiska versija - saglabājot vizuālo līdzību un ritošās daļas komponentus, bet izmantojot īpašu R121 platformu, kas veidota uz masveidā ražotās W120/121 platformas, kā arī jaunu 4-cilindru dzinēju M121B. Kā papildaprīkojumu varēja pasūtīt trešo šķērsām novietoto sēdekli. Ražotas tika divas versijas - rodsters ar paceļamo jumtu (042) un kupeja ar noņemamo cieto jumtu un paceļamo jumtu (040).
Līdz 1957. gadam, kad FIA izmainīja noteikumus, 190SL sporta versija (rūpnīca piegādāja pārbūves komplektu) ar panākumiem piedalījās GT klases autosacīkstēs.
Šis 1956. gada izlaiduma kabriolets 2006. gada sākumā tika noskatīts Beļģijā. Savulaik automobilis bijis krāsots elegantā gaiši bēšā krāsā ar kontrastējošu - sarkanu ādas salona apdari un sēdekļiem. Fotogrāfiju apskate internetā ļāva secināt, ka pašlaik auto ir vizuāli sliktā stāvoklī - no kādreizējā skaistuma pāri palicis bija visai maz. Krāsojums izskatījās ievērojami bojāts un bija manāmi arī virsbūves un bamperu mehāniski defekti.
Diemžēl par auto vēsturi zināmie ticamie dati ir vien par tā pēdējo īpašnieku, kas no 2005. gada 15 aprīļa ir bijis:
Bodine Auto Sales
2112 Mission Cir
Guntersville, AL 35976
256-505-0577
USA