Iegāde un sākotnējais stāvokļa novērtējums
Iegāde un sākotnējais stāvokļa novērtējums
Izjaukšanas uzsākšana. Detalizēta defektu noteikšana.
Ritošās daļas demontāža
Virsbūves darbi
Pasūtīto detaļu saraksts
Salikšanas Process
2006.02.17.
Izbraucot uz Beļģiju, lai veiktu automobiļa novērtēšanu klātienē un organizētu transportu uz Latviju, tika konstatēts, ka novērojumi interneta fotogrāfijās atbilst patiesībai – automobilis tiešām bija ne tikai sliktā vizuālajā, bet arī tehniskajā stāvoklī.
Virsbūves krāsojums viscaur nolupis, saskrambāts, laka saplaisājusi un daudzviet redzamas rūsas pēdas. Daudz arī mehānisku bojājumu – priekšējam bamperim, īpaši tā kreisajam ragam, uz radiatora restes hromētajiem moldingiem, priekšējā labās puses luktura hromētājai aplocei un daudzviet citur.
Apskatot auto apakšu, ieraudzījām pamatīgu posta ainu – daudzviet faktiski caurrūsējušu grīdu un pagalam sarūsējušas bremžu sistēmas caurulītes. Izpūtējs bija sarūsējis tik ļoti, ka vēlāk vedot ceļā uz Rīgu nokrita – izplūdes sistēma vienkārši atlūza no auto un sabruka.
Virsbūves grīda īpaši stipri bija izrūsējusi bagāžas telpas zonā un ap degvielas tvertnes stiprinājuma vietām. Visapkārt bija notašķīts ar eļļu, kas, domājams ilgā laika posmā, plūdusi no aizmugurējā tilta diferenciāļa.
Paceļot motora pārsegu, konstatējām, ka motoram nomontēti gandrīz visi galvenie komplektējošie mezgli: kolektori, karburatori, u.t.t. Daļa no tiem bija pieejama pusizjauktā un nepilnīgā komplektācijā, tā teikt „beramā” stāvoklī.
Karburatori bija noņemti un tie vairs nebija pilnā komplektā.
Noņemts bija arī motora dzesēšanas radiators, kas pirmreizējā apskatē izskatījās bez bojājumiem. Ieplūdes un izplūdes kolektoru detaļas arī izskatījās lietojamas.
Bagāžas telpas grīda bija krietni rūsējusi gan no auto apakšas, gan bagāžnieka iekšpuses.
Bēdīgs skats pavērās arī kādreiz krāšņajā salonā. Tapsējums vairs nebija remontējams. Hromētās stūres rata detaļas bija jūtami sarūsējušas.
Kādreiz greznie sarkanas ādas sēdekļi bija pārvērtušies vecas, appelējušas ādas strēmeļu un pakojuma skrandu murskulī.
Sēdekļu remontam būs nepieciešama pilnīga tapsējuma, ieskaitot kokosa šķiedru slāni, atjaunošana.
Atsevišķi virsbūves laukumi bija pavirši piekrāsoti. Iespējams, lai slēptu auto patieso tehnisko stāvokli.
Arī aizmugurē labi redzami hromēto detaļu mehāniski bojājumi. Trūkst labā aizmugures luktura izkliedētāja.
Ievērojami defekti redzami virsbūves riteņu arku zonās.
Apskate liecina, ka, iespējams, kādreiz ir veikts pārnesumkārbas remonts.