Transmisijas remonts

Mēs izjaucām aizmugures tilta reduktorus defektu noteikšanai un remontam.

Mēs defektu noteikšanai un remontam izjaucām pārnesumkārbu.

Restaurācijai pilnībā izjaucām pārnesumkārbu.

Transmisijas korpusa detaļu tīrīšanu veicām, izmantojot stikla lodīšu strūklu.

Pēc pulverkrāsošanas sagatavojām transmisijas komponentus salikšanai.

Pārnesumkārbas salikšanai mēs izmantojām jaunus gultņus, blīvgredzenus un blīves.

Saņēmuši jaunos gultņus, mēs tos iepresējām pārnesumkārbas korpusā.

Arī atjaunotos zobratu bloku montāžai, mēs izmantojām jaunus gultņus.

Diferenciāļa montāžai mēs izmantojām jaunus gultņus.

Izmantojot atjaunotos komponentus un jaunu izspiedējgultni, mēs samontējām sajūga izspiedējmehānismu.

Mēs nostiprinājām sagatavotās pusasis pie transmisijas korpusa.

Jauno motora balsta siju uzreiz nevarējām uzmontēt, jo sametinot stiprinājuma skrūvju pastiprinājuma plāksnes nebija ievērots to asu savstarpējais novietojums. Lai varētu ievietot skrūves mums šo detaļu vajadzēja papildus apstrādāt.

Motora balsts sagatavots pārnesumkārbas uzstādīšanai.