Modeļa vēsture

Mercedes Benz 500SEC w126

VIN Nr. 126 044 1200 .....

Ražots 1982 gadā

Mercedes 1981. gada septembrī prezentēja 2 durvju kupejas modeli C126, ko tirgoja kā SEC. W126 dizaina komanda, kuru vadīja Mercedes-Benz galvenais dizaineris Bruno Sacco, centās izveidot aerodinamiskāku formu un saglabāt nepārprotamos S klases dizaina elementus. . Aerodinamiskā pretestība tika samazināta, veicot ilgu vēja tuneļa testu un pārveidojot priekšējo daļu un buferi, kā arī paslēpjot tīrītājus zem pārsega/dzinēja pārsega, lai nodrošinātu vienmērīgāku plūsmu. Svara samazināšana tika panākta, plaši izmantojot augstas stiprības zema sakausējuma (HSLA) loksnes un poliuretāna deformējamu materiālu buferiem un sānu apšuvumiem. Vieglāks sakausējuma materiāls tika izmantots ievērojami pārskatītajiem M116/M117 V8 dzinējiem, lai samazinātu svaru.
1981. gada IAA Frankfurtē tika prezentēta S klases kupejas versija C126 ar 380 SEC un 500 SEC. Tā bija pirmā reize, kad no S klases šasijas tika iegūta kupejas versija. S klases kupeja tikai pirmo reizi tika aprīkota ar V8 dzinējiem. Pārskatītajos M116/M117 V8 dzinējos bija nozīmīgs jauninājums: alumīnija bloks bez dzelzs uzmavām, kā tas ir konkurentu dzinējos. Mercedes-Benz izstrādāja īpašu silīcija pārklājumu, lai nocietinātu cilindru čaulas pret pārmērīgu nodilumu. V8 dzinēji tika piedāvāti divos izmēros: 3,8 litri (M116) un 5 litri (M117).
Dažādi autobusu būvētāji piedāvāja kabrioletus pēc SEC (kupejas) modeļa.