Описание модели

Healey Alvis

 Модель:

Healey Alvis

Тип шасси:

G

Время выпуска:

1951-1953

Всего выпущено:

25

Год выпуска:

1953

VIN:

523

Кузов:

2-дверный, 2(3)-местный кабриолет

Цвет:

Красный

Двигатель:

Рядный 6-цилиндровый, Alvis TB21

Объем двигателя:

2993 cм³

Мощность:

79 kW при 4200 об/мин

Компрессия:

7.25:1

Количество клапанов:

OHV 12V

Трансмиссия:

4-передачи, мануальная

Привод:

На задние колеса

Максимальная скорость:

161 км/ч

Динамика:

0-100км/ч 13,5 s

Среднее потребление топлива:

12,4  л/100км

Топливо:

Бензин

Собственная масса:

1270 кг

Примечания:

Доставлен на реставрацию в частично разобранном виде

Одна из редчайших и менее известных моделей Healey производившиеся в период между 1946 годом и началом производства Austin-Healey была Healey-Alvis с конца 1951 года до 1953 года изготовленная всего в 25 экземплярах. Автором дизайна является Gerry Coker, который позже создал также Austin-Healey 100.

Стиль кузова напоминает Nash-Healey который производился в то же время и алюминиевые кузова изготавливались на том же предприятии Panelcraft of Birmingham. Но несмотря на некоторую схожесть Healey-Alvis был более совершенный и оснащенный – его отличала выделяющиеся решетка радиатора и в стандарте новые Lucas «long-distance» фары. Редкость в то время на Британских моделях – замки в дверных ручках и замок отсека перчаток- также были в списке стандартного оснащения на ряду с механически подъёмными окнами дверей, полным комплектом инструментов на передней панели, включая тахометр и электрический переключатель резерва топлива. На диване сидения удобно могли разместится 3 путешественника.

На новейшем шасси типа G был размещен трехлитровый шестицилиндровый мотор от Alvis. На шасси с номерами G-501 … G-524 мотор и коробку передач Alvis дополнял кардан Hardy Spicer и задний мост Salisbury. Мотор Alvis TB21 объёмом 2993 cм³, оснащенный спаренными горизонтально расположенными карбюраторами SU H4, развивал мощность 106 bhp при 4200 об/мин.

Bверх