Восстановление крыши кабриолета и купе

После снятия, крыша купе также освобождается от оставшихся деталей. Сильно повреждены декоративные молдинги крыши.

После снятия остальных компонентов, начинаем снятие поврежденного слоя изоляции. Слой изоляции был приклеен, и его остатки необходимо соскабливать скребком.

Крыша этого автомобиля типа купе изготовлена из сравнительно нетипично тонкой стали. Поэтому с легко деформируемой поверхности крыши остатки краски удаляются, используя ручной метод, оставляя для пескоструйной обработки только более крепкие места конструкции кузова и поржавевшие места. Во время следующего этапа подготовки в очень бережном режиме выполняем пескоструйную обработку крыши купе с покрытием грунтовой краской, чтобы предотвратить возможное дальнейшее ржавление чувствительных деталей во время ремонта.

 Как уже ранее было упомянуто, съемная крыша купе изготовлена из сравнительно тонкой стали. Поэтому, чтобы сохранить форму поверхности, поврежденные ржавчиной места можем заменить только последовательно. Изготовленные заменяющие детали привариваются в соответствующих местах, сохраняя форму поверхности, до того, как вырезается следующее поврежденное место.

Часть за частью выполняем восстановление периметра проема заднего окна крыши купе. По завершению сварки, в соответствующих местах поверхность запаивается, достигая необходимое качество поверхности.

Отдельным грузом была доставлена рама крыши кабриолета в весьма хорошем состоянии. К сожалению во время производства каждая из таких рам на заводе Mercedes-Benz подгонялась под конкретный кузов, так что нам придётся установить эту раму на наш восстановленный кузов, для того чтобы оценить необходимый объём дополнительных работ по доработке и подгонке.

Для замены сгнивших деревянных частей, замены изношенных резиновых деталей и очистки алюминиевых профилей разобрали раму крыши кабриолета.

Получили новые деревянные детали крыши кабриолета. Начали их подгонку к нашей раме, так как уже на заводе Mercedes-Benz каждая рама была индивидуально подогнана к соответствующему кузову.

Установили на кузов предоставленную раму крыши кабриолета. Для согласования рамы с кузовом было необходимо изготовить особые дистанцеры. Подогнали по форме новую лобовую поперечину крыши.

После подрегулировки раму крыши разобрали и очистили. Для сборки рамы применили новые деревянные детали.

После регулировки дверных окон начали сборку жесткой крыши. Пришлось полировать стекло окна заднего вида, которое было сильно поцарапано.  

Перед монтажом деревянные детали крыши были обтянуты материей. Укрепили на подготовленном каркасе новую крышу кабриолета.