Ремонт мотора

Провели разборку мотора сняв с него все дополнительные агрегаты и узлы. Для удобной работы по ремонту установили мотор на ремонтный стенд. Для определения состояния кривошипно-шатунного механизма сняли картер. Сдесь не было признаков черезмерного износа и следовательно не было необходимости в дальнейшей разборке.

Сняли с мотора головку блока цилиндров. Сняли распределительный вал и разобрали клапанный механизм головки блока цилиндров. При разборке крепёж и детали снимались с учётом того, что после ремонта будут возвращены точно на прежнее место.

Реставрационные работы по мотору продолжили его дальнейшей разборкой.

 На верхней плоскости имелись следы нагара в камерах сгорания и небольшой коррозии вокруг каналов. Произвели тщательную очистку и промывку блока мотора химическими реагентами.

Перед дальнейшими работами восстановили оригинальную внешнюю покраску блока мотора.

Из гальваники была получена очередная партия деталей мотора.

Завершили полностью разборку блока мотора. Блок мотора был отправлен на шлифовку цилиндров под новые поршни. 

Для детального осмотра и определения состояния всех компонентов полностью разобрали головку блока цилиндров.

Было необходимо провести очистку клапанов, шлифовку уплотняющих поверхностей головок клапанов и замену маслоотражательных колец стержней. На некоторых уплотняющих поверхностьях гнёзд клапанов также наблюдались следы нагара.

Произвели шлифовку рабочих плоскостей головки блока цилиндров. Завершили шлифовку гнёзд клапанов головки блока цилиндров.   

На мотор установили прошлифованный коленчатый вал. Для монтажа коленчатого вала использовали новые вкладыши коренных подшипников.

При сборке использовали новые поршни, поршневые кольца и вкладыши шатунов. Установили поршневую группу.

Установили масляный насос и картер двигателя.

Для монтажа использовалась новая прокладка головки блока цилиндров соответствующая модели, модификации и времени изготовления мотора. Прошлифованная головка блока цилиндров была подготовлена и установлена на место.

Установили распределительный вал. Установили приводной механизм распределительного вала и отрегулировали зазоры клапанов.

Установили крышку клапанного механизма, а также систему впрыска топлива.

Провели сборку агрегатов систем зажигания, охлаждения и смазки мотора. Используя новые прокладки, установили поддон картера и крышки технологических отверстий блока цилиндров мотора.