Паспорт реставрации


Модель:

Mercedes-Benz 280SL

Тип шасси:

W113

Время выпуска:

1967.-1971. г.г. 

Всего выпущено:

23 885 автомобилей 

Год выпуска :

1969.

VIN:

11304412014968

Кузов:

двухдверный, 2-местный купе со съемной твердой крышей и крышей кабриолета 

Цвет :

светло-коричневый („бежевый")  

Двигатель:

M130, рядный 6-цилиндровый 

Объем двигателя :

2778 cm³

Мощность:

170 Л/с при 5750 об. 

Компрессия :

9.5/1

Количество клапанов :

2 OHC

Трансмиссия :

4-ступенчатая автоматическая 

Привод:

задний 

Максимальная скорость :

195 км/ч 

Динамика :

0-100 км/ч  - 11,2 с

Среднее потребление топлива:

16,5 л/100 км

Топливо :

бензин 

Собственная масса :

1410 кг

Примечания :

Автомобиль ввезен из США, в процессе реставрации частично обновлен согласно оригинальному Европейскому исполнению.


Mercedes-Benz 280SL - преемник популярной в 50-е годы XX века модели 190SL, который, благодаря характерной форме крыши получил название „Pagode". А именно, для облегчения посадки и обеспечения просторности салона, создан максимально высокий дверной проем, а для сохранения прочности крыши и выполнения требований безопасности, ее центральная часть создана ниже края по бокам. На платформе W113  были выпущены модели 230SL, 250SL и 280SL. Более половины произведенных автомобилей были экспортированы в США. Только для рынка США производился 4-местный купе California-Coupe, у которого не было опускаемой крыши, а вместо отсека для хранения крыши было встроено дополнительное сидения с еще двумя пассажирскими местами.

Благодаря современному и мощному для своего времени двигателю, дисковым тормозам на всех колесах, качественной и комфортной отделке салона, и не смотря на то, что в сравнении с предшествующими моделями 280SL утратил спортивный характер подвески, среди коллекционеров, которым нравится ездить на своих классических автомобилях, наиболее популярной является именно модель 280SL . 

Bверх