Virsbūves remonts

Mēs izgatavojām nepieciešamās formas detaļas, lai izgatavotu spārnu stiprinājuma cilpas.

Metināšanas darbi bija jāveic uzmanīgi, lai nesabojātu nesen krāsoto spārnu ārējo pārklājumu.

Virsbūves remonta veikšanai, mēs demontējām salona aprīkojumu.

Atjaunošanai mēs demontējām arī salonā izvietotos sarūsējušos apdares elementus.

Zem paneļa pilnībā bija demontēta salona ventilācijas un apsildes sistēma un tās uzstādīšanai mums pilnībā bija jāizjauc priekšējais panelis.

Lai noskaidrotu, kādēļ neturas vietā vējstikla dekoratīvās apdares elementi mēs tos noņēmām.

Mēģinot tos nepareizi nostiprināt, vējstikla moldingi bija deformēti un neturējās pie klipšiem.

Mēs izņēmām arī durvju un sānu logus. Sānu loga rāmis bija salauzts.

Logu pacelšanas mehānismu rullīši bija salauzti.      

Mēs izņēmām plastikāta plāksnes, kas bija ieliktas saplēsto stiklu vietā.

Mēs saņēmām pasūtīto rezerves daļu partiju un uzsākām komponentu atjaunošanu.

Mums bija jāpasūta viss salona ventilācijas un apkures iekārtas komplekts. Vairums detaļu bija jaunas, bet vadības panelis vairs jauns nav dabūjams un mēs atjaunojām ierīci, ko iegādājāmies lietotu.

Mēs iegādājāmies trūkstošos dubļu aizsargus priekšējiem spārniem, kā arī to blīvējošās gumijas.

Attīrīšanai savācām specifiskos oriģinālos stiprinājuma elementus.

Mēs atjaunojām specifiskos stiprinājuma elementus.

Mēs attīrījām no rūsas un izlabojām demontētos virsbūves elementus.

Atjaunotās virsbūves detaļas tika gruntētas un krāsotas.

Mēs sagatavojām virsbūvi nostiprināšanai uz mūsu metināšanas palīgierīces.

Diezgan neparasts ir uzdevums veikt gandrīz visu grīdas paneļu nomaiņu un motortelpas starpsienas un priekšējā paneļa restaurāciju virsbūvei, kurai nesen pabeigta ārējo virsmu krāsošana.

Kad ritošās daļas komponenti bija noņemti, mēs uzsākām virsbūves atjaunošanas darbus.

Priekšējās diagonālās atsaites bija deformētas un mēs tās iztaisnojām.

Grīdas jau reiz bija labotas izmantojot acīmredzot lietotus paneļus, kas atkal bija caurrūsējuši.

Grīdas pastiprinājuma profili, acīmredzot kādā negadījumā, bija deformēti.

Mēs noņēmām virsbūves pastiprinājuma plāksnes riteņu arkās, lai piekļūtu slēgto dobumu tīrīšanai un remontam.

Mēs pilnībā nogriezām priekšējo grīdu paneļus.

Motora starpsienā bija neskaitāmi caurrūsējumi.

Ap ventilācijas ieplūdes cauruli priekšējā panelī bija neskaitāmi caurrūsējumi.

Mēs nogriezām bojāto paneļa zonu ar visu ieplūdes cauruli. Abus komponentus atdalījām, lai katram no tiem izgatavotu precīzu kopiju.

Mēs sagatavojām aizvietojošo elementu iemetināšanai.

Pēc ventilācijas ieplūdes caurules nostiprināšanas vietā veicām visas paneļa virsmas apstrādi.

Mēs izgriezām motortelpas starpsienas bojātos elementus un katram izgatavojām atbilstošu kopiju iemetināšanai.

Pēc ielāpu iemetināšanas šuves slīpējām un uzklājām aizsargājošo pārklājumu.

Mēs precīzi pielāgojām jaunos grīdu paneļus.

Pēc precīzas salāgošanas mēs piemetinājām jaunos grīdas paneļus.

Arī otrās rindas sēdekļiem paredzētie grīdas paneļi bija stipri bojāti.        

Pēc attīrīšanas kļuva redzami patiesie bojājumu apmēri.

Šeit tika nolemts aizmetināt caurumus, bet ielāpus likt tikai atsevišķās zonās.

Pēc darbu pabeigšanas visas metinājuma šuves tika noslīpētas.

Atjaunotajai grīdai uzklājām skaņu absorbējošo izolāciju.

Motortelpas starpsienas panelis izskatījās jau vairākkārt labots.

Noņemot pirmo slāni, zem tā atklājās nākošais neapstrādātais skārda slānis.

Šāds bija oriģinālās starpsienas stāvoklis.

Mēs pilnībā izgriezām šo zonu, lai izgatavotu precīzu tās kopiju.

Mēs sagatavojām jauno starpsienas paneli iemetināšanai.

Mēs atjaunojām grīdas pastiprinājuma ribu formu.

Pirms aizmetināšanas mēs uzklājām konservācijas pārklājumu uz pastiprinājuma profilu iekšējās virsmas.

Mēs piemetinājām paredzētajā vietā pasažiera puses grīdu un motortelpas starpsienas atjaunoto daļu.

Pēc attīrīšanas un sagatavošanas mēs iemetinājām riteņu arkās izvietotos virsbūves pastiprinājumus.

Šie metāllūžņi bija atstāti virsbūvē pēc iepriekšējā remonta.

Mēs veicām visu jauno metinājuma šuvju apstrādi.

Grīdas apakšējos paneļus pārklājām ar aizsargmastiku.

Skaņas slāpējošos materiālus izvietojām arī uz priekšējās sēdekļu rindas grīdām.

body 2