Virsbūves krāsošana un pretkorozijas apstrāde

Virsbūve tiek sagatavota krāsošanai. Pēc virsbūves un komplektējošo detaļu montāžas tiek veikta visas virsbūves stiprinājumu un ģeometrijas galīgā pārbaude. Papildus tiek alvotas attiecīgās salāgojuma vietas.
Visas virsbūves komplektējošās daļas, spārni, motora un bagāžas nodalījuma vāki tiek montēti pie virsbūves un precīzi pieregulēti stiprinājumu vietās, panākot vienādu platuma spraugas starp elementiem pa visu detaļu perimetru. 

 Virsbūve pirms krāsošanas tiek izjaukta un katrs virsbūves komponents tiek gatavots krāsošanai atsevišķi. Virsmas tiek vairāk kārt špaktelētas, izturētas un slīpētas līdz panākta nepieciešamā virsmas forma un gludums.

 Esam saņēmuši iepriekš iztrūkstošo detaļu - salona grīdu zem aizmugures sēdekļiem, kas tiek iemetināta atbilstošajā vietā. Pirms metināšanas detaļa ir jau nogruntēta un tai ir attīrītas paredzamo metinājuma šuvju vietas. Pēc sametināšanas un pieslīpēšanas arī šuvju vietas tiek gruntētas.

 Nogruntētās šuves tiek apstrādātas ar šuvju hermetizācijas sastāvu. Kad savās vietās nostiprināti tehnoloģiskie vāciņi šī virsbūves sekcija tiek nokrāsota atbilstošajā krāsā.

  Virsbūve tiek krāsota un lakota. Pēc slīpēšanas un pulēšanas tā ir gatava pretkorozijas apstrādei, trokšņus slāpējošo materiālu nostiprināšanai un sekojošajam salikšanas procesam.