Automašīnas salikšana

No 2010. gada februāra līdz maijam „Riga Master Workshop" piedalījās vairākās starptautiskās izstādēs Vācijā un Krievijā. Lai izstādēs demonstrētu „RMW" veikto virsbūvju restaurācijas metāldarbu kvalitāti, tieši šai laikā restaurācijas procesā esošais „Mercedes-Benz 280SE" kabriolets šajās izstādēs atradās mūsu stendā un kā paraugs bija pieejams publikas apskatei. Šī iemesla dēļ auto restaurācija aizkavējās par vairākiem mēnešiem.

Pēc atgriešanās no minētās izstāžu sērijas, tika pieņemts lēmums atgriezt kabrioletam beidzot „Mercedes-Benz" dizaineru sākotnēji iecerēto izskatu. Tādēļ bija jādemontē šim auto speciāli priekš ASV tirgus uzstādītās atšķirīgās ārējās apgaismes ierīces. Pēc šī darba veikšanas, nu jau liekie caurumi virsbūvē tika aizmetināti, metinājumu vietas noslīpētas un virsbūve pēc tam nosūtīta uz virsmu apstrādi un krāsošanu.

 Kad bijām saņēmuši no krāsošanas darbnīcas pārkrāsoto virsbūvi, varējām atsākt salikšanas darbus.

Uzsākām nomontēto ārējās apdares detaļu un ārējās apgaismes ierīču montāžu atbilstoši Eiropas izpildījumam.

Tika uzstādītas logu hromētās apdares detaļas, noregulēts logu stāvoklis un pārbaudīta logu pacelšanas mehānismu darbība.

Pabeidzām startera atjaunošanu īpašu uzmanību pievēršot tā vilcējreleja kontaktiem. Restaurētais starteris tika uzstādīts motortelpā.

No hromēšanas saņēmām arī sliekšņu ārējos un iekšējos profilus. Pielīmējām jaunu sliekšņa virsējo rievoto pārklājumu un nostiprinājām dekoratīvās apdares līstes.

Uzstādījām bremžu sistēmas cauruļvadus un šļūtenes. Saņēmām pasūtīto jaunu rokas bremzes trosi, kas tika attiecīgi uzmontēta.

Tāpat kā bremžu sistēmas maģistrāle, arī degvielas padeves cauruļvadi tika nostiprināti tiem paredzētajās vietās zem virsbūves grīdas. Uzstādījām degvielas padeves sūkni.

Jaunie izplūdes sistēmas komponenti tika nostiprināti paredzētajās vietās.

Saņēmām kārtējo oriģinālo rezerves daļu sūtījumu, kurā bija montāžas pabeigšanai nepieciešamās rezerves daļas. Vērtīgākie starp saņemtajiem komponentiem bija jauni priekšēji lukturi.

Pabeidzām ārējo dekoratīvo komponentu un apgaismes ierīču montāžu.

Tika pieņemts lēmums piedalīties kārtējā vispasaules klasisko transportlīdzekļu izstādē "Technoclassica Essen 2011" un parādīt šo projektu kā mūsu darba kvalitātes piemēru. Montāžas process tika pārtraukts, lai izstādes apmeklētājiem būtu iespēja redzēt arī metāla darbu kvalitātes līmeni - salonā pirms izstādes vēl netika ievietoti priekšējās rindas sēdekļi un salona grīdas tepiķi.    

Šis 280SE bija viens no RMW stenda centrālajiem eksponātiem, kas guva ierindas apmeklētāju uzmanību un iemantoja speciālistu atzinību par RMW veikto darbu kvalitāti. Izstādes laikā mūsu darbiniekiem bija vairākas interesantas un vērtīgas tikšanās gan ar vairāku Mercedes klubu pārstāvjiem, gan ar šī modeļa automašīnu īpašniekiem.

Pēc atgriešanās no izstādes "Technoclassica Essen 2011" turpinājām darbu pie automašīnas atjaunošanas. Pabeidzām visu motortelpā izvietoto agregātu montāžu. Veicām sagatavošanas darbus dzinēja iedarbināšanai un iedarbinājām atjaunoto dzinēju. 

Veicām ritošās daļas komponentu regulēšanu un tam sekojošu pirmo pārbaudes braucienu. Sistēmas darbojās visumā apmierinoši, bet pārnesumkārbai un bremžu sistēmai pēc piestrādes būs nepieciešama papildus regulēšana.

Kad bija uzstādīta elektriskā antena, varējām savās vietās nostiprināt priekšējo riteņu arkās esošās aizsargplāksnes un to atjaunotos blīvējumus. 

Uzstādījām visus kondicioniera kompresora komponentus gan motortelpā, gan salonā. Sistēmas uzpildīšanu uzticējām saldēšanas iekārtu speciālistam.

Automašīna tika gatavota Valsts tehniskās apskates veikšanai, kas dotu iespēju turpināt pārbaudes braucienus uz publiskajiem ceļiem. Uzstādījām valsts reģistrācijas numura zīmes.

Bagāžas nodalījumā atbilstoši oriģinālajai specifikācijai ieklājām gumijas paklāju un izvietojām rezerves riteni un instrumentus. Vairāk kārtt ika veikta kabrioleta jumta mehānisma darbības pārbaude saliekot un nolaižot jumtu.