Ritošās daļas remonts

Sagatavojām ritošās daļas komponentus detalizētai defektu noteikšanai. Bija acīmredzams, ka ir pārlūzusi aizmugures tilta kreisās puses atspere. Visas priekšējās balstiekārtas gumijas detaļas bija bojātas un bija nepieciešama to nomaiņa. Pilnībā trūka labās puses bremžu mehānisma.

Visi ritošās daļas un transmisijas komponenti tika attīrīti pirms galvaniskās apstrādes vai krāsošanas.

No pulverkrāsošanas saņēmām ritošās daļas un balstiekārtas atjaunotās detaļas, un pēc jauno detaļu saņemšanas varējām uzsākt mezglu salikšanu.

Lietojot atjaunotās un jaunās detaļas uzsākām priekšējā tilta salikšanu. Ērtākai salikšanai uzmontējām priekšējā tilta siju uz palīgierīces.

Priekšējā tilta sijai tika piestiprināti balstiekārtas komponenti.

Lietojot jaunas un atjaunotās detaļas samontējām priekšējo riteņu rumbas.

Uzmontējām priekšējam tiltam jaunos bremžu diskus.

Lietojot atjaunotās un jaunās detaļas uzsākām kardāna vārpstas montāžu

Lietojot atjaunotās un jaunās detaļas uzsākām galvenā pārvada montāžu.

Defektu noteikšanai pilnībā izjaucām stūres kolonnu. Visas nepieciešamās bojātās un trūkstošās detaļas tika iekļautas pasūtāmo detaļu sarakstā.

Lai novērstu eļļas noplūdi bija nepieciešams izjaukt stūres pastiprinātāju. Stūres pastiprinātāja korpuss tika krāsots ar pulverkrāsu.

Visas bojātās riepas tika nomontētas, un diski pēc attīrīšanas tika nosūtīti krāsošanai.

Sagatavojām aizmugures tiltu montāžai.

Pēc pulverkrāsošanas saņēmām riteņu diskus.

No krāsošanas salikšanai tika atgādāti sagatavotie komponenti.

No cinkošanas saņēmām stiprinājuma detaļu partiju.

Veicām riteņu salikšanu un balansēšanu tiklīdz saņēmām jaunās riepas.

Uzsākām stūres reduktora salikšanu izmantojot jaunās un atjaunotās detaļas.