Izjaukšana, defektu noteikšana un detaļu saraksta sastādīšana
Sākotnējais stāvoklis un darba uzdevums
Izjaukšana, defektu noteikšana un detaļu saraksta sastādīšana
Motora un agregātu remonts
Transmisijas remonts
Ritošās daļas remonts
Bremžu remonts
Elektroiekārtas remonts
Virsbūves remonts
Salona restaurācija
Salona restaurācija
Pārējo ierīču remonts
Salikšana un gala pārbaudes
No glabātuves automašīnu nogādājām uz darbnīcu izjaukšanai. No automašīnas tika izkrauti visi atsevišķi piegādātie komponenti.
Vispirms nomontējām bojātos buferus. Tika nomontētās visas ārējās hromētās dekoratīvās detaļas.
Nomontējām durvju apdares paneļus un dekoratīvos elementus.
Pirms virsbūves tīrīšanas nomontējām no tās arī visas noņemamās virsbūves daļas – motora pārsegu, durvis, bagāžas telpas vāku.
Tika nomontēts viss salona ventilācijas bloks. Pilnībā izjaucām vadības paneli.
Visas nomontētās daļas tika novietotas glabāšanai līdz detalizētai defektu noteikšanai. Bija nepieciešams veikt visu hromēto detaļu restaurāciju.
Virsbūves ārējos paneļus attīrījām no krāsas manuāli.
Daudzas pavirši remontētās virsmas sedza biezs špakteles slānis. Šāds slānis, kura biezums pārsniedz 5 mm nav pieļaujams.
Īpaši biezs špakteles slānis bija uzklāts uz bojāto durvju augšēja paneļa.
Arī motora pārsega deformētā virsma bija labota lietojot ievērojamu špakteles slāni.
Pirms virsbūves montāžas uz metināšanas palīgierīces pārbaudījām virsbūves ģeometriju. Tā joprojām nebija izlabota pēc iepriekš notikušās avārijas. Par spīti tam, ka bija piemetināta jauna virsbūves priekšējā labā stūra daļa, automašīnas labā puse joprojām bija par 2 cm īsāka nekā kreisā. Pirms tālākajiem restaurācijas darbiem atjaunojām nepieciešamos virsbūves ģeometriskos izmērus un iztaisnojām deformētos lonžeronus.
Sagatavojām ritošās daļas komponentus detalizētai defektu noteikšanai. Bija acīmredzams, ka ir pārlūzusi aizmugures tilta kreisās puses atspere. Visas priekšējās balstiekārtas gumijas detaļas bija bojātas un bija nepieciešama to nomaiņa. Pilnībā trūka labās puses bremžu mehānisma.
Virsbūve tika attīrīta smilšu strūklas kamerā.
Pēc attīrīšanas kļuva redzami vairāki iepriekš neredzami motora atdalošās starpsienas bojājumi. Kā jau bija paredzams pakaļējo riteņu arkām bija nepieciešams nopietns atkārtots remonts.
Virsbūves labais priekšējais stūris bija piemetināts no citas automašīnas. Dažās vietās bija aizmirsts pilnībā sametināt jauno un iepriekšējo daļas.
Iepriekš remontētās motortelpas starpsienas daļas bija caurrūsējušas. Nomainītais priekšējā lonžerona gals nebija ticis aizsargāts un bija caurrūsējis.
Virsbūves konstrukcija labās puses riteņa arkas zonā sastāvēja no daudziem maziem ielāpiem.
Kreisajā pusē priekšējais lonžerons bija remontēts uzmetinot pāri bojājumiem papildus ielāpus. Arī grīdas paneļi labajā pusē bija remontēti virs sarūsējušajām zonām uzmetinot ielāpus.
Vairākās vietās labajā pusē motortelpas starpsienas forma pēc negadījuma joprojām nebija atjaunota. Kreisajā pusē motortelpas šķērssijai bija korozijas bojājumi
Špaktele un krāsas slānis iepriekš bija apslēpuši priekšējā paneļa bojājumus pie ventilācijas atveres un gar vējstikla rāmi.
Vairāki grīdas paneļi bija sastiprināti tikai ar pagaidu metinājuma punktiem. Grīdas panelis zem sēdekļiem bija nomainīts, tomēr tā centrālajā daļā gar metinājuma šuvi atkal bija izrūsējis caurums.
Metinot aizmugures labās puses riteņa arku bojātās metāla daļas bija atstātas nenogrieztas. Arī kreisās puses riteņa arkā bija atstāts korozijas avots.
Kabrioleta jumta ūdens novadīšanas rene bija caurrūsējusi uz abām pusēm un ūdens brīvi nokļuva gan salonā, gan bagāžas telpā.
Salona centrālā šķērssija joprojām pēc negadījuma nebija saremontēta.
Paredzot virsbūves slikto stāvokli bijām pasūtījuši jaunu aizmugures paneli, diemžēl mums tika piegādāts kā remontdetaļa tikai tā apakšējais fragments.
Pēc attīrīšanas kļuva redzams, ka bija nepieciešams atjaunot aizmugures lukturu stiprināšanas vietu formu. Šīs bojātās sarežģītās detaļas mums nācās izgatavot no rokas.
Arī aizmugures paneļa apakšējā daļa bija deformēta, bet to mēs varējām aizvietot izmantojot saņemto detaļu.
Uzsākām darbu pie virsbūves atjaunošanas ar priekšējā lonžerona formas atjaunošanu.
Izgriezām pilnībā caurrūsējušo bagāžas telpas grīdu.
Nogriezām domājams jau reiz nomainītos grīdas pastiprinājuma paneļus. Mazliet dīvains likās sakrājušos dubļu daudzums it kā nesen mainītajā dobumā. Otrā pusē bez dubļiem bija uzkrājušies arī cita veida atkritumi
Kad grīdas paneļi bija nogriezti noņēmām arī centrālo salona šķērssiju.
Arī sliekšņos bija ievērojams koroziju veicinošs dubļu daudzums. Pirmo pilnībā nogriezām kreiso durvju slieksni.
Lai sastādītu nepieciešamo detaļu sarakstu pilnībā izjaucām priekšējo tiltu. Kā jau minēts iepriekš, nebija viena no bremžu mehānismiem, arī amortizatori vairs nebija darba kārtībā
Stūres stieņi bija atjaunojami, bet lodveida šarnīrus vajadzēja nomainīt. Viena no priekšējā tilta balstiekārtas trapeces skrūvēm bija deformēta un to vajadzēja nomainīt
Pilnībā izjaucām aizmugures tiltu. Aizmugures tilta uzstādīšanai bija nepieciešams atsperu pāris. Noņemot bremžu trumuļus kļuva redzams, ka mehānismi ir stipri sarūsējuši un bremžu uzlikas ir atdalījušās no bremžu lokiem
Eļļas vizuālais izskats ļāva secināt, ka galvenais pārvads ļoti sen kā ticis apkopts pēdējo reizi. Visos gultņos bija novērojams ievērojams izdilums un tos tāpat kā visus blīvslēgus vajadzēja nomainīt. Sagatavojām visus tilta komponentus tīrīšanai pirms tālākās atjaunošanas
Pārbaudot rokas bremzes komponentus secinājām, ka jānomaina bremžu troses un to apvalki, bet pārējās detaļas varējām atjaunot
Pēc pārnesumkārbas notīrīšanas kļuva redzams, ka tās vāciņš ir salauzts – lai samazinātu izdevumus par rezerves daļām nolēmām to remontēt. Elastīgais sajūgs bija pilnībā nodilis un to bija jānomaina
Defektu noteikšanai pilnībā izjaucām pārnesumkārbu. Pirmā-otrā pārnesuma zobratu bloks bija neapmierinošā stāvoklī – bija jānomaina sinhronizatori un gultņi.
Izjaucām esošo priekšējo bremžu mehānismu. Šo mezglu vajadzēs nomainīt, jo visas iekšējās virsmas, ieskaitot virzuļu virsmas, bija sarūsējušas
Bremžu sistēmai ilgu laiku neesot hermētiskai, aizmugures bremžu cilindri bija sarūsējoši gan no iekšpuses, gan no ārpuses un tos bija nepieciešams nomainīt.
Galvenais bremžu cilindrs ilgu laiku bija atstāts daļēji pildīts ar bremžu šķidrumu un tā komponentu korozija jau bija sākusies.
Kardāna vārpsta nebija deformēta un pārvada atjaunošanai bija vajadzīgi tikai jauni kardāna krustiņi un gumijas detaļas.
Motora testu laikā par nederīgām atzītās detaļas tika iekļautas nepieciešamo detaļu sarakstā:
Name |
Table Nr-Position Nr |
Part Nr |
Qty. |
Engine, fuel system, exhaust |
|||
Cover plate |
01-33 |
1112500456 |
1 |
Pipe |
02-60 |
1270100370 |
1 |
Seal ring |
02-61 |
007603018100 |
2 |
Hose |
02-63 |
6369970982 |
1 |
Hose |
02-67 |
1270940491 |
1 |
auxiliary air cleaner |
05-11 |
0000750632 |
1 |
Push rod |
05-80 |
900331005051 |
1 |
Hex nut |
05-81 |
000934005004 |
5 |
Hex nut |
05-102 |
000934005010 |
3 |
Ball socket |
05-82 |
0009910220 |
8 |
Pull rod |
05-100 |
1270704075 |
1 |
Push rod |
05-105 |
1270704375 |
1 |
Push rod |
05-110 |
1270703275 |
1 |
Fuel hose |
05-155 |
1279970782 |
1 |
Leak line |
05-178 |
1270700035 |
1 |
Clamp |
05-171 |
1272030235 |
1 |
Rubber pad |
05-172 |
1279950057 |
2 |
Rubber pad |
05-172 |
1279950357 |
2 |
Bracket |
05-170 |
1272001040 |
1 |
Hex head screw |
05-176 |
000961012047 |
1 |
Air filter element |
06-04 |
0000945804 |
1 |
Air hose |
06-15 |
1270940182 |
1 |
Rubber buffer |
06-20 |
1890940085 |
3 |
Support for generator |
08-26 |
1801551035 |
1 |
Clamping piece |
08-32 |
1211550228 |
1 |
Tightening nut |
08-33 |
1211550172 |
1 |
Tightening screw |
08-31 |
1211551923 |
1 |
Collar screw |
08-35 |
1211550071 |
1 |
Point unit |
08-45 |
0001581690 |
1 |
Dust shield |
08-46 |
0001580011 |
1 |
Distributor rotor |
08-47 |
0001581531 |
1 |
Condenser |
08-53 |
0001567101 |
1 |
Grommet |
08-101 |
0009972281 |
6 |
Grommet |
08-102 |
0001591585(0001590085) |
6 |
Screw fitting |
10-43 |
1279970572 |
1 |
Heating connection |
10-45 |
1272001719 |
1 |
Thermostat |
10-52 |
0012036975 |
1 |
V- belt water pump |
10-85 |
007753009504 |
1 |
engine support rear |
10-20 |
1112400402 |
1 |
Fuel pump |
33-50 |
0010915201(0010911301) |
1 |
Metal buffer |
33-76 |
1169880511(1284780083) |
3 |
Boot |
33-43 |
1114710181 |
1 |
Filler cap |
33-25 |
0004712030 |
1 |
Rubber guide |
33-110 |
1804760384 |
9 |
Mounting clamp |
33-105 |
1109950022 |
9 |
Mounting clamp |
33-106 |
1539950120 |
1 |
Seal ring |
34-04 |
1214920281(1214920180) |
2 |
Exhaust pipe front |
34-R2 |
1114903020 |
1 |
Pipe clamp |
34-R31 |
1074920140(1114920240) |
2 |
Exhaust pipe rear |
34-R13 |
1114920904 |
1 |
Main muffler |
34-16 |
1114912601 |
1 |
|
|
1114912701 |
1 |
Rubber ring |
34-36 |
1124920282 |
4 |
Rubber ring |
34-33 |
1114920082 |
1 |
Rubber buffer |
34-40 |
1129870140 |
2 |
Exhaust jacket |
34-41 |
1114920614 |
1 |
Pad |
35-06 |
1105020030 |
2 |
Cooling water hose |
35-17 |
1105010282 |
1 |
Cooling water hose |
35-24 |
1085010482(1115010382) |
1 |
Clamp |
|
900269045101 |
1 |
Bellows |
10-27 |
1112240082 |
1 |
Pedals, propeller shaft, steering, brakes, servo |
|||
Clutch master cylinder |
17-48 |
0002951406 |
1 |
Pad |
17-08 |
1102910182 |
2 |
Screw |
23-31 |
1119900020 |
4 |
lock plate |
23-32 |
1119940209 |
4 |
Hex nut |
23-33 |
304035010001(0009907751) |
4 |
Check valve |
29-40 |
0004313507(0004312807) |
1 |
grommet |
29-69 |
1869970681(1869970581) |
2 |
Retaining spring |
29-62 |
0004280373 |
2 |
Rubber guide |
29-R82 |
1104200185 |
3 |
Mounting clamp |
29-R83 |
2014280040(1104280041) |
3 |
Bushings |
31-29 |
1114620165 |
2 |
Grooved ball bearing |
31-51 |
000625006004 |
1 |
Grommet |
31-42 |
1119970081 |
1 |
Boot |
31-44 |
1164620096(1114620596) |
1 |
Switch |
31-57 |
0015452124 |
1 |
Covering |
31-58 |
1114620696 |
1 |
Knob |
31-59 |
1105451037(1805450537) |
1 |
V- belt power steering |
32-148 |
007753012500 |
1 |
Filter |
32-153 |
0002360055 |
1 |
Gasket |
32-157 |
0002360080 |
1 |
Low pressure hose |
32-170 |
0069970982(0039977782) |
1 |
Electrical components |
|||
Support plate |
37-03 |
1105410635 |
1 |
Battery |
37-01 |
12V55AH |
1 |
Mounting frame |
37-02 |
1105400823 |
1 |
Clamping screw |
37-04 |
1865410124 |
2 |
Super tone horn |
37-140 |
0035421920 |
1 |
Super tone horn |
37-140 |
0035422020 |
1 |
Ignition coil |
37-150 |
0001580603 |
1 |
Hose |
37-104 |
1215400159 |
1 |
Grommet |
37-94 |
0009972681(0009972681) |
1 |
Grommet |
37-130 |
1109970381 |
1 |
Chrome ring |
81-001 |
XXX |
1 |
Glass |
81-002 |
XXX |
1 |
Chrome ring |
100-001 |
XXX |
1 |
Glass |
100-002 |
XXX |
1 |
Chrome ring |
101-001 |
XXX |
1 |
Glass |
101-002 |
XXX |
1 |
Windows |
|||
Windshield |
60-01 |
1116715310 (1116715010) |
1 |
Weather-strip |
60-02 |
1116705639 (1116705439) |
1 |
Garnish moulding |
60-03 |
1116715030 |
1 |
Covering left |
60-04 |
1116780137 (1116710136) |
1 |
Covering right |
60-04 |
1116780237 (1116710236) |
1 |
Screw |
60-06 |
1106710271 |
2 |
Covering |
60-07 |
0009876657 |
1 |
Fastener |
60-08 |
0009880981 |
8 |
Fastener |
60-09 |
0009881081 |
8 |
Rubber seal |
60-43 |
1156730224 (0009872656) |
2 |
Rubber moulding |
60-35 |
0009876657 |
2 |
Spacer washer |
60-74 |
1087680113 (1107680013) |
2 |
Window crank |
60-72 |
1107600402 |
2 |
Window moulding |
60-80 |
1116705737 |
1 |
Window moulding |
60-80 |
1116705837 |
1 |
Spreader clip |
60-82 |
0019883478 |
4 |
Fastener |
60-87 |
0009881881 |
6 |
Fastener |
60-88 |
0009881581 |
6 |
Covering |
|||
Weather-strip |
61-18 |
1116835398 |
1 |
Weather-strip |
61-20 |
1116805073 |
1 |
Cap |
61-29 |
1116838036 |
2 |
Ledge left |
61-30 |
1116830124 |
1 |
Cap |
61-32 |
1118995008 |
2 |
Cap |
61-33 |
1118995108 |
2 |
Expansion plug |
61-35 |
1109870544 |
2 |
Expansion plug |
61-36 |
1109870644 |
2 |
Expansion plug |
61-41 |
1109870344 |
1 |
Expansion plug |