Motora un agregātu remonts

Sagatavojām turpmāk derīgās motora detaļas montāžai.

Pirms galvas nosūtīšanas uz slīpēšanu izņēmām ielauztās tapskrūves un aizvietojām tās ar jaunām.

Sagatavotā galva tika nosūtīta  sadurvirsmas un vārstu ligzdu slīpēšanai.

Saņēmām pirmo pasūtīto detaļu partiju, kas galvenokārt bija paredzēta motora un tā agregātu remontam.

No atjaunotajām detaļām salikām gaisa filtra korpusu.

Motora pārsega atvēršanas mehānisms tika sagatavots uzstādīšanai.

No atjaunotajām un jaunajām detaļām salikām ūdenssūkni

Pabeidzām droseļvārsta atjaunošanu un sākotnējo regulēšanu.

Samontējām atjaunoto degvielas iesmidzināšanas sistēmu.

Pabeidzām ieplūdes kolektora sagatavošanu montāžai uzstādot atjaunoto aukstās palaišanas vārstu.

Pabeidzām degvielas padeves sistēmas svārstību slāpētāju atjaunošanu un filtra bloka salikšanu.

No slīpēšanas darbnīcas saņēmām apstrādāto motora galvu.

Pabeidzām sadalītāja un tā piedziņas salikšanu, ko veicām izmantojot atjaunotās un jaunās detaļas.

Saņēmām sūtījumu ar motora remontam nepieciešamajām  detaļām.

Sagatavojām un nosūtījām uz pulvekrāsošanu attīrīto motora bloku.

Sagatavojām motora montāžai esošās detaļas.

No slīpēšanas saņēmām kloķvārpstu un sākām gatavoties motora salikšanai.

Pēc izslīpēšanas saņemto motora bloku uzstādījām uz salikšanas ierīces.

Izdevās sagādāt jaunu nepieciešamā izmēra virzuļu komplektu un balstiekārtas atjaunošanai nepieciešamās detaļas.

Motora blokam uzmontējām atjaunoto bloka galvu.

Turpinot motora salikšanu uzmontējām esošo augstspiediena degvielas sūkni.

Vairākām dzeses sistēmas detaļām bija caurejoši korozijas bojājumi, kurus papildus nācās aizmetināt pirms šo detaļu uzstādīšanas.

Ieplūdes kolektora izolācijas starplika bija ievērojami bojāta.

Atjaunojām izolācijas starplikas alumīnija slāni un sagatavojām to montāžai.

Uzmontējām jauno dzeses sistēmas sūkni un pievienojām tam atgaisošanas maģistrāli.

Uzmontējām atjaunoto degvielas padeves bloku ar degvielas filtru un plūsmas svārstību slāpētājiem.

Uzmontējām degvielas iesmidzināšanas sprauslas un atbilstošos dalītājus.

Pēc parauga izgatavojām trūkstošo ieplūdes kolektora balsta stieni.

Pēc oriģinālajiem paraugiem izgatavojām vairākus kronšteinus, kuru trūka mūsu projekta automašīnai.

Gatavojot motoru pārbaudēm uzsākām visu sagatavoto agregātu montāžu.

Izgatavojām jaunas caurules un šļūtenes, kas savstarpēji savieno motora agregātus.

Secīgi uzstādījām un savienojām degvielas padeves un aizdedzes sistēmu komponentus.

Pēc motora noņemšanas no montāžas ierīces uzstādījām spararatu un sajūga kurvi.

Uzmontējām sagatavoto motoru uz mūsu pārbaudes stenda.

Pārbaudei pievienojām atjaunotos ģeneratoru u sprieguma regulatoru.

Darbības pārbaudei uzstādījām visus atjaunotos vadības paneļa mērinstrumentus.

Darbības pārbaudei uzstādījām un pievienojām pārējām sistēmām apkures ierīci.

Darbības pārbaudei uzstādījām atjaunoto pārnesumkārbu.

Pirms pārbaužu uzsākšanas uzpildījām visus nepieciešamos tehnoloģiskos šķidrumus.

Iedarbinājām motoru un veicām sākotnējos regulējumus.

Regulēšanas procesā izmantojām dažādas iekārtas nodrošinot iespējami precīzākus regulējumus.

Pārbaudes noslēdzām ar CO₂ līmeņa regulējumu.

Uz stenda veicām visu motora agregātu pārbaudes un regulēšanas.

Pārbaudei uz stenda sagatavojām relejus un visus citus ar motora darbību saistītos komponentus – izjaucām, veicām to apkopes un nepieciešamības gadījumā arī remontus.

Uz stenda veicām visas sistēmas kopējās darbības novērtējumu un regulēšanu.

Sagatavoto motoru nomontējām no stenda un novietojām glabāšanai līdz montāžas uzsākšanai.

Veicām degvielas tvertnes izjaukšanu tās pārbaudei un komponentu remontam.

Iepriekš lietotā degviela bija pilnībā iznīcinājusi tvertnē esošā filtra sietiņu.

Pēc oriģinālajiem izmēriem izgatavojām trūkstošo degvielas sūkņa stiprinājuma pamatni un sūkņa aizsargekrānu.

Sagatavojām montāžai degvielas sūkņa bloku.

Apsildes sistēmas cauruļvads bija pilnībā caurrūsējis un mums bija nepieciešams izgatavot tā precīzu kopiju.

Izgatavotais cauruļvads tika nosūtīts uz pulvekrāsošanu pirms montāžas.

Izgatavojām jaunu modelim atbilstošu akseleratora pedāļa pamatni.

Izgatavojām modelim atbilstošu akseleratora pedāļa kloķi.

Izvietojām virsbūvē jauno centrālo vadu saišķi.

Izgatavojām jaunus spēka kabeļus.

Izvietojām paredzētajās vietās atjaunotos spēka kabeļus.

Pievienojām attiecīgajām ierīču spailēm atbilstošos jaunā vadu saišķa izvadus.