Virsbūves remonts

Atbrīvojām motortelpu no atlikušajiem elektriskās, bremžu un degvielas padeves sistēmu komponentiem.

Demontējām zem vadības paneļa esošos elektrosistēmas komponentus.

Nomontējām aizmugures daļas elektrosistēmas komponentus un dokumentējām vadu izvietojumu.

Nomontējām griestu apšuvumu salonā.

Izņēmām vējstiklu un aizmugures logu.

Kā pēdējo demontējām zem vadības paneļa atlikušo apkures ierīci.

Pirms skaņas izolācijas pārklājuma noņemšanas dokumentējām katra no fragmentiem stāvokli un izmērus.

Ērtības labad katra no detaļām tika numurēta un saglabāta.

Demontējām priekšējo tiltu.

Pēc tiltu demontāžas virsbūve tika novietota uz palīgierīces turpmāko remontu un krāsošanas veikšanai.

Pirms attīrīšanas ar smilšu strūklu un remontdarbu uzsākšanas manuāli attīrījām virsbūves apakšu no prettrokšņa pārklājuma.

Atvērām salna šķērssiju, lai noteiktu korozijas bojājumu apjomu.

Labajā pusē bija relatīvi nelieli bojājumi un esošie caurrūsējumi tika aizlodēti ar misiņu.

Pēc grīdas remonta slēgtais dobums tika pārklāts ar aizsarggrunti.

Pēc remonta šķērssijas augšējā daļa tika aizmetināta.

Kreisajā pusē bojājumi bija lielāki – šeit bija nepieciešams labot arī pašu šķērssiju.

Bojātā grīdas daļa tika izgriezta un vietā iemetināts svaigs metāls.

Pirms šķērssijas piemetināšanas turpmāk slēgtais dobums tika gruntēts ar aizsarggrunti.

Caurrūsējums aizmugures grīdas sānā tika izgriezts.

Pēc iemetināšanas ielāpa šuves tika noslīpētas.

Nogriezām caurrūsējušo bagāžas telpas atloka segmentu un izgatavojām tā kopiju.

Pēc atjaunotā segmenta iemetināšanas šuves tika noslīpētas

Atjaunojām kabrioleta jumta metinājuma šuves.

Izgatavojām kreisās puses aizmugures spārna bojātās daļas kopiju un piemetinājām to vietā.

Iemetinājām vietā jaunu bagāžas telpas padziļinājuma grīdu un sānu paneli.

Nogriezām bojāto priekšējā spārna segmentu un izgatavojām atbilstošo kopiju.

Pēc atjaunotā fragmenta piemetināšanas metinājuma šuve tika noslīpēta.

Pirms nosūtīšanas uz krāsotāju darbnīcu pārbaudījām lukturu dekoratīvo elementu atbilstību virsbūvei.

Pārbaudījām remontēto dekoratīvās apdares detaļu atbilstību virsbūves formai.

Ventilācijas lūkas vāks bija deformēts, tādēļ atjaunojām tā pareizo formu pirms nosūtīšanas uz krāsošanu.

Pirms nosūtīšanas uz krāsošanas darbnīcu smilšu strūklas kamerā rūpīgi notīrījām noņemamo virsbūves detaļu stiprinājumu zonas.

Paveicām nepieciešamo virsbūves zonu alvošanu. Pirms nosūtīšanas uz krāsošanas darbnīcu smilšu strūklas kamerā rūpīgi notīrījām visu atjaunoto virsbūvi.

Nostiprinājām paredzētajās vietās noņemamās detaļas un nosūtījām virsbūvi uz krāsošanas darbnīcu.

Pirms krāsošanas visas krāsojamās virsmas tika sagatavotas atbilstoši pielietojamo krāsošanas materiālu ražotāja paredzētajai tehnoloģijai.

Pēc gruntēšanas nepieciešamajās zonās tika veikta virsbūves špaktelēšana.

Pēc sagatavošanas darbu pabeigšanas tika veikta visu salaiduma šuvju apstrāde ar elastīgu šuvju mastiku.

Veicām virsbūves iekšējo virsmu krāsošanu.

Pēc virsbūves krāsošanas veicām apakšējo paneļu apstrādi ar elastīgu aizsargmateriālu.

Nokrāsotā virsbūve tika nogādāta RMW montāžas darbu uzsākšanai.

Līdz ritošās daļas komponentu montāžas uzsākšanai virsbūve atradās uz krāsošanas palīgierīces.

Attīrījām un izlabojām priekšējo spārnu ieliktņus.

Pēc remonta atbilstoši nokrāsojām priekšējo spārnu ieliktņus.