Izjaukšana, defektu noteikšana un detaļu saraksta sastādīšana

Korozijas skartās un remontējamās virsbūves vietas tika attīrītas smilšu strūklas kamerā.

Bagāžas telpas kreisās puses padziļinājuma grīda un spārna atloka apakšējā mala bija pilnīgi caurrūsējušas.

Labās puses sāna panelī bija palikuši pvirša remonta laikā izveidoti caurumi.

Labās puses priekšējā spārna apakšējā mala bija pilnībā norūsējusi.

Kreisās puses priekšējais spārns bija labā stāvoklī.

Sliekšņu kārbām abās pusēs nebija caurrusējumu radītu bojājumu.

Defektu noteikšanai pilnībā izjaucām apkures iekārtu.

Apkures iekārtas radiatoriem pēc tīrīšanas veicām spiediena testu.

Defektu noteikšanai pilnībā izjaucām nomontēto bremžu pastiprinātāju.

Defektu noteikšanai pilnībā izjaucām galveno bremžu cilindru.

Bremžu pastiprinātāja un galvenā cilindra blīvējumi bija bojāti.

Defektu noteikšanai pilnībā izjaucām bremžu suportus.

Defektu noteikšanai pilnībā izjaucām stūres pastiprinātāja reduktoru.

Bojātās detaļas tika iekļautas pasūtamo detaļu sarakstā.

Defektu noteikšanai pilnībā izjaucām priekšējo tiltu. Bojātās detaļas tika iekļautas pasūtamo detaļu sarakstā.

Demontējām visus elektrosistēmas komponentus un veicām to defektu noteikšanu.

Visas dekoratīvās detaļas bija ar bojājumiem un bija nepieciešama to atkārtota hromēšana.

Uzsākām virsbūves komponentu tālāko izjaukšanu un defektu noteikšanu.

Korozijas bojātās logu mehānismu detaļas pēc izjaukšanas tiks nosūtītas uz pārklājuma atjaunošanu.

Novērtētās detaļas tika gatavotas tālākai apstrādei – virsmu attīrīšanai un pārklājumu atjaunošanai.

Veicām vadības elementu izjaukšanu un defektu noteikšanu.

Elektroierīces tika izjauktas to darbspēju un tehniskā stāvokļa novērtēšanai.