Salona restaurācija

Uzsākām sēdekļu elementu stāvokļa novērtēšanu.

Visi hromētie sēdekļu mehānismu komponenti bija bojāti, un mums bija nepieciešams veikt to pilnīgu izjaukšanu remontam.

Sagatavojām visus sēdekļu komponentus montāžai veicot to tīrīšanu, remontu un krāsošanu.

Pirms remonta veicām izjaukto sēdekļu karkasu tīrīšanu.

Visi sēdekļu rāmji bija salūzuši.

Pēc sametināšanas šuves noslīpējām un sēdekļu karkasus nosūtījām uz krāsošanu.

Aizmugures sēdekļa pamatnē bija neskaitāms daudzums korozijas bojājumu.

Mēs izgriezām bojātās zonas un izgatavojām precīzus ielāpus aizvietošanai.

Sagatavotās detaļas tika iemetinātas atbilstošajās vietās.

Aizmugures sēdekļa pamatnes centrēšanas tapas bija nolauztas un mēs iemetinājām izgatavotās jaunās tapas.

Sēdekļu vadotnes samontējām, izmantojot atjaunotās detaļas.

Sagatavojām atjaunotās sēdekļu vadotnes montāžai.

Atjaunotās sēdekļu pamatnes pēc krāsošanas tika nogādātas uz tapsēšanas darbnīcu.

Vadības paneļa apdares alumīnija pamatnes tika attīrītas un nogādātas uz tapsēšanas darbnīcu.

Pēc attīrīšanas mēs novērsām vadības paneļa alumīnija apdares pamatņu bojājumus un nodevām tās tapsētājiem.

Izmantojot atjaunotos komponentus, salikām sēdekļu pamatnes.

No hromētajām detaļām salikām sēdekļu regulēšanas mehānismus un nosūtījām tos uz tapsētāja darbnīcu.

Salona apdares atjaunošanu uzsākām, ielīmējot kabrioleta jumta glabāšanas kastē apdares apakšējo slāni.

Mēs samontējām atjaunoto “bez radio” paneli.

No atjaunotajiem komponentiem salikām priekšējā paneļa pelnu trauku.

Aizmugures sēdekļa pelnu trauku apdarei izmantojām atbilstošo ādu.

Sānu apdares paneļu pamatnes bija stipri bojātas, tādēļ tās bija jāatjauno pirms nosūtīšanas uz tapsētāju darbnīcu.

Pēc attīrīšanas mēs izgriezām apdares pamatņu caurrūsējušās vietas un iemetinājām tajās atbilstošus ielāpus.

Pēc šuvju apstrādes pamatnes komponenti tika nokrāsoti un nosūtīti uz tapsēšanas darbnīcu.

Mēs saņēmām no tapsēšanas darbnīcas atjaunotos apdares paneļus un sēdekļus.