Trim components repair

Vējstikla rāmja spriegotāja spieķis bija ticis nohromēts kopā ar uzgriezni un tagad mums vajadzēja šīs galvaniski savienotās detaļas atdalīt, pēc iespējas nesabojājot hromējumu.

Mums izdevās atdalīt uzgriezni no spriegotāja spieķa, tomēr zona, kur atradās uzgrieznis, bija palikusi bez hroma pārklājuma.

Mēs sagatavojām atjaunotās durvju piederumu detaļas.

Durvju ārējo rokturu salikšanai izmantojām atjaunotās detaļas.

Durvju iekšējo rokturu salikšanai izmantojām atjaunotās detaļas.

Alumīnija durvju apšuvuma fiksācijas profili bija ievērojami bojāti.

Mēs rūpīgi iztaisnojām durvju apšuvuma fiksācijas profili, kas pēc restaurācijas ir redzami un ievērojami iespaido durvju kopējo izskatu.

Durvju augšpuses dekoratīvie moldingi jau bija pārhromēti, bet bija aizmirsts atjaunot norautās stiprinājuma tapskrūves.

Mums nācās atjaunot norautās moldingu tapskrūves, nesabojājot jau atjaunoto detaļu pārklājumu.

Atjaunotos modingus saderības pārbaudei nostiprinājām uz durvīm.

Jumta pārklāja spirināšanas atloks bija deformēts un mums nācās atjaunot tā sākotnējo formu.

Atjaunoto jumta stiprināšanas profilu saderības pārbaudei nostiprinājām uz virsbūves.

Uzsākot jumta spriegošanas āķu salikšanu, vispirms izgatavojām trūkstošās to detaļas.

Izmantojot izgatavotās, detaļas sastiprinājām jumta spriegošanas āķus.

Veicām nepieciešamo vējstikla statņu apstrādi nodrošinot to atbilstošo stāvokli attiecībā pret virsbūvi un durvīm.

Sagatavotās vējstikla statnes aprīkojām ar jumta spriegošanas āķiem un   nostiprinājām paredzētajā vietā.

Nostiprinājām vietā statnes blīves un hromētās vadotnes un noregulējām durvju logu stāvokli.

Sametinājām nolauzto jumta rāmja šarnīra čaulu un noslīpējām metinājuma šuvi.

Atjaunotā kabrioleta jumta rāmja salikšanai izmantojām pārhromētos stiprinājuma elementus.

Saderības pārbaudei uz jumta rāmja nostiprinājām durvju loga augšējā blīvējuma hromētās vadotnes.

Mēs pieslīpējām un nostiprinājām vietā jaunu kabrioleta jumta koka spraisli.

Jaunās kabrioleta jumta aizmugures statņu koka uzlikas nebija precīzi izgatavotas un pilnībā neatbilda durvju logu formai.

Mēs veicām nepieciešamos aizzīmējumus uz detaļām korekciju veikšanai.

Mēs veicām nepieciešamo koka detaļu apstrādi, panākot to formas atbilstību.

Mēs uzstādījām aizmugures statņu blīvgumijas un pārbaudījām atjaunotā jumta rāmja atbilstību durvju logiem.

Mēs izgatavojām un uzstādījām trūkstošo vītņoto plāksni centrālā jumta aizslēga stiprināšanai.

Kad visi atjaunotie jumta komponenti bija uzstādīti pilnībā, pārbaudījām kabrioleta jumta regulējumus un darbību.

Mums tika atsūtīts saulessargs, kura detaļas mēs varējām izmantot esošo saulessargu komplektācijas papildināšanai.

Mēs veicām esošo hromēto dekoratīvo detaļu stāvokļa novērtēšanu. Vējstikla rāmis un sēdekļu atzveltņu karkasi bez remonta un pārhromēšanas nebija piemēroti turpmākai izmantošanai.

Kabrioleta jumta rāmja blīvgumiju ietvari bija bojāti un tos pēc remonta vajadzēja pārhromēt.

Radiatora zvaigzne un pārējās apdares detaļas bija korozijas bojātas un tā vajadzēja pārhromēt.

Buferu komponentiem bija korozijas bojājumi un mehāniski defekti. Tikai viena bufera stūra detaļa bija lietošanai derīga.

Visiem buferu „ragiem” bija gan mehāniskas iedarbības, gan korozijas radīti defekti.

Mēs atjaunojām buferu komponentu formu, pirms tos nosūtījām uz hromēšanu.