Modeļa vēsture
Mercedes Benz 250SL w113
VIN 113043 12 005...
Ražošanas gads: 1967
Mercedes-Benz 250SL (W113) bieži tiek dēvēts par "Zeltainīti" vai "aizmirsto" Pagodu. Tas tika ražots tikai aptuveni gadu no 1966. gada decembra līdz 1968. gada janvārim, un tas kalpoja par tiltu starp oriģinālo, sportisko 230SL un galīgo, greznāko 280SL.
250SL ir retākais no trim W113 modeļiem, un tika saražoti tikai 5196 eksemplāri. Lai gan no ārpuses tas izskatās gandrīz identisks 230SL, tas bija ievērojams mehānisks uzlabojums. Tas saglabāja stingrāku, sportiskāku agrīno automašīnu piekari, taču ieviesa uzlabotas bremzēšanas un drošības funkcijas, kas galu galā raksturoja 280SL. Tas ieviesa arī "California Coupe" versiju — retu 2+2 variantu ar nolokāmu aizmugurējo sēdekli, kas aizstāja mīkstā jumta bagāžas nodalījumu.
| Funkcija | 230SL (Iepriekšējais) | 250SL (Jauns) | Galvenā priekšrocība |
| Dzinēja kods | M127 (2,3 l) | M129 (2,5 l) | Lielāks darba tilpums, pateicoties garākam gājienam. |
| Galvenie gultņi | 4 | 7 | Ievērojami vienmērīgāks un izturīgāks. |
| Zirgspēki | 150 ZS | 150 ZS | Maksimālā jauda palikusi nemainīga. |
| Griezes moments | 145 lb-ft | 159 lb-ft | Lielāks griezes moments plašākā apgriezienu diapazonā. |
| Bremzes | Priekšējie diski / aizmugurējie trumuļi | 4 riteņu diski | Izcila bremzēšanas jauda un drošība. |
| Degvielas tvertnes tilpums | 65 litri | 82 litri | Palielināts braukšanas diapazons. |
| Eļļas dzesētājs4 | Nav | Eļļas/ūdens siltummainis | Uzlabota dzinēja dzesēšana ātrgaitas kruīzam. |
Atšķirību kopsavilkums
Braukšanas raksturs: 250SL ir elastīgāks nekā 230SL. Lai gan maksimālais ātrums un jauda ir līdzīgi, papildu griezes moments padara 250SL daudz vieglāk vadāmu mūsdienu satiksmē un labāk piemērotu automātiskajai pārnesumkārbai.
Drošība: 250SL iezīmēja pāreju uz "drošības salonu", tostarp saliekamu stūres statni, polsterētu stūres rata rumbu un noapaļotus paneļa kloķus.
Bremzēšana: Tas bija pirmais SL, kam bija aizmugurējās disku bremzes un lielāki priekšējie diski, kas atbilda vienai no nedaudzajām sākotnējā 230SL kritikām.