Ремонт кузова

Работы по реставрации мы начали очисткой кузова.

Наружные панели мы очистили вручную.

Теперь все дефекты налицо.

Внутренние поврежденные зоны мы очистили пескоструйкой.

После снятия навесных деталей мы обнаружили дополнительные очаги повреждений.

Мы очистили все доступные поверхности.

После очистки мы нанесли защитный грунт.

Работу мы продолжили, восстановив каркас дверей.

Мы исправили сохраняемое переднее крыло.

Места стыковки передка и дверных стоек проржавели на обоих сторонах.

Мы отрезали поврежденные детали для изготовления их копий.

Узлы стыка мы восстановили слой за слоем.

Восстановленные зоны мы покрыли защитным грунтом.

Корпуса установки фар проржавели на обоих сторонах.

Мы отрезали поврежденные сегменты.

Подготовленные детали мы приварили по месту и проверили соответствие передним крыльям.

Мы отрезали поврежденные зоны задних крыльев.

Все слои конструкции порогов проржавели.

Мы отрезали все поврежденные детали.

После очистки мы нанесли защитный материал на вскрытую полость порога.

Коррозия разложила металл, связывающий задние крылья с полом багажника.

Мы изготовили недостающие детали внутренней структуры порогов и приварили их на место.

Боковая панель имела вмятину, и мы её исправили, применив спотер.

Мы изготовили недостающие детали для восстановления задней части кузова.

На восстановленные зоны мы нанесли защитный грунт.

Мы провели подгонку полученных ремонтных панелей заднего крыла.

После восстановления колесных арок мы завершили восстановление порогов.

Мы полностью вырезали поврежденное дно отсека запасного колеса.

Изготовленную копию днища мы приварили на место.

Повреждения левого крыла были идентичны.

Все впредь скрытые полости после ремонта мы обработали защитным грунтом.

После завершения восстановления и наружные поверхности мы обработали защитным грунтом.

После выравнивания передней панели оказалось, что после аварии весь передок вдавлен на несколько сантиметров.

Мы растянули кузов до необходимых размеров.

Полученное новое крыло не соответствовало оригинальным размерам.

Мы полностью переделали гнездо поворотного фонаря.

Форма и размеры крыла не соответствовали оригинальным дверям и капоту.

Мы полностью переделали задний фланец крепления крыла и доработали форму боковины крыла.

Панель дверей была вмята.

Мы применили спотер для восстановления формы дверей.

Мы начали подготовку кузова к покраске.

Подготовку прошли также все съёмные детали кузова.

При подготовке применялись разные материалы по заданной технологии.

Мы также провели пробную покраску.

На днище мы нанесли защитную мастику.

Мы провели окончательную покраску восстановленных внутренних полостей кузова.