Монтаж и окончательная проверка

Сборку планировали начать с установкой восстановленных мостов.

На дверную панель мы наклеили изоляционный материал.

Для изготовления изоляционных мат салона мы использовали оригинальный раскрой.

Переднюю панель салона мы обклеили изоляционными матами.

 Пол салона был покрыт изоляцией.

Звукоизоляцию наклеили на заднюю стенку салона.

В определенных местах мы дополнительно использовали мягкие прокладки.

На перегородку моторного отсека мы наклеили соответствующую изоляцию.

Мы начали монтаж восстановленных узлов в салоне.

Механизмы подёма боковых окон были установлены в проёмы кузова.

Механизмы подёма окон были установлены в двери.

Мы закончили сборку рулевой колонки.

На потолок была наклеена шумоизоляция.

Мы сняли кузов с транспорного приспособления.

Мы установили подготовленный передний мост.

Mы применили новые подушки установки мотора.

На место были закреплены новые амортизаторы.

Мы закрепили на место подготовленный задний мост.

Мы закрепили на место восстановленные колеса.

Mы закрепили на месте передний жгут проводки под приборной панелью и в моторном отсеке.

На место был установлен задний жгут проводки в багажнике.

Усилитель руля занял своё место в моторном отсеке.

Мы закрепили под днищем кузова все трубопроводы.

Топливный бак занял своё место.

Мы установили новый топливный насос.

Для установки заднего окна мы применили новую резину.

Устройство отопления салона было установлена под панелью.

Новые трубопроводы системы отопления были размещены в моторном отсеке.

Мы обработали защитным составом скрытые полости за передними крыльями.

Мы установили и отрегулировали передние крылья.

Сборку приборной панели мы начали установив восстановленные деревянные детали отделки.

Из восстановленных деталей мы собрали рамы форточек.

Новое ветровое стекло было установлено посредством новой резины.

Мы установили новую антенну.

Мы подготовили к монтажу проверенный мотор.

Перед монтажом силовой агрегат укомплектовали трансмиссией.

Восстановленный компрессор кондиционера был установлен на мотор.

Мы установили на место радиатор и подключили его к системе охлаждения.

Прибыл долгожданный груз с хромированными деталями отделки.

Восстановленные хромированные детали мы применили для монтажа обрамления боковых окон.

Восстановленные хромированные детали мы применили для сборки механизмов сидений.

Восстановленные хромированные детали мы применили для сборки механизмов дверей.

После монтажа механизмов сидений стало возможным установить новые отделочные панели дверей.

Восстановленные хромированные детали мы применили при подготовке отделочных панелей приборного щитка.

Восстановленные хромированные детали и реставрированные приборы мы установили на переднюю панель.

Восстановленный блок кондиционера мы смонтировали под приборной панелью.

Мы продолжили сборку разместив в салоне новые ковры и восстановленные сидения.

После установки руля мы проверили работоспособность приборов, установленных на панели.

Подготовку к тестовым заездам мы начали заправив все необходимые жидкости и проведя штатные регулировочные работы восстановленных узлов.

Мы закрепили на место провод + и амортизатор мотора.

Мы установили соответствующею модели дроссельную заслонку.

Мы смонтировали систему усилителя руля.

Мы собрали восстановленный привод стеклоочистителя.

В систему были включены соответствующие реле.

Мы установили на место радиатор кондиционера и дополнительный вентилятор.

В моторном отсеке мы установили компоненты системы кондиционирования и подключили шланги.

Мы восстановили отломанные фланцы крепления отсека перчаток и смонтировали его на переднем щитке.

Мы приклепали держатели заднего молдинга и установили на место заднее окно.

Мы смонтировали инерционные ремни безопасности для первого ряда сидений.

После установки ремней безопасности для заднего ряда сидений мы завершили сборку салона.

Мы провели первый тестовый заезд для оценки работы систем при движении.

Из-за погодных условий для дальнейших тестовых заездов, мы установили колеса с зимними покрышками.

Подготовленные кронштейны бампера были окрашены порошковой краской.

Мы окрасили внутренние поверхности восстановленных бамперов в соответствии с традициями Mercedes.

Применив восстановленные детали, мы подготовили бампер к монтажу.

Мы закончили монтаж агрегатов шасси, установку деталей отделки и начали тестовые заезды.

Мы собрали восстановленную выхлопную систему.

Мы смонтировали топливный насос с дополнительным фильтром.

Мы провели регулировку рабочих тормозов и стояночного тормоза.

Мы провели регулировку геометрии переднего моста.

Mы установили отделочные панели порогов дверей.

Мы смонтировали и установили декоративную решетку радиатора.

Из мастерской прибыл груз с хромированными деталями.

Для сборки фонаря освещения номерного знака мы использовали восстановленные детали.

Мы закончили установку отделочных элементов задней части кузова.

На место мы установили передние подкрыльники.

Мы провели необходимые для начала езды регулировочные работы и проверки.

Мы совершили начальный тестовый заезд по нашей территории.

Мы закончили серию предусмотренных тестовых заездов.

Во время тестовых заездов была обнаружена потеря вакуума из усилителя тормозов, который мы разобрали для определения дефекта и ремонта.

Мы собрали и установили восстановленный усилитель тормозов.

По окончанию тестовых заездов мы проверили регулировку систем мотора.

Мы закончили реставрацию моторного отсека.

Не было возможно исправить дефект комбинированного выключателя потому мы приобрели и установили исправный прибор. 

Мы закончили реставрацию интерьера и приборов салона.

Нам представилась возможность законченный проект предоставить для обозрения посетителями всемирного форума классических автомобилей Technoclassica Essen 2015.

Выставленный на стенде RMW Mercedes-Benz 250SE привлекал постоянное внимание посетителей выставки и свидетельствовал о высоком качестве работы наших мастеров.

Во время выставки Technoclassica Essen 2015 отреставрированный 250SE был представлен на экспертизу специалистам всемирно известной фирме по оценке классических транспортных средств DEKRA, и получил соответствующий сертификат качества.

После возвращения из выставки восстановленный Mercedes-Benz 250SE к началу лета был передан в пользование владельцу.

Мы закончили серию предусмотренных тестовых заездов, участвовали во всемирной выставке классических автомобилей Technoclassica Essen 2015 и передали восстановленный автомобиль владельцу.

Мы закончили серию предусмотренных тестовых заездов и передали восстановленный автомобиль владельцу.