Разборка, обнаружение неисправностей и оставление списка запчастей

С поверхностей, которые предполагалось восстановить, старую краску снимали вручную.

Кузовные детали снятые с донора также имели серьёзные повреждения.

Мы начали разборку и определение дефектов узлов. В правой полуоси был установлен не соответствующий подшипник.

Корпус и шестерни редуктора были в удовлетворительном состоянии.

Подшипники и сальники были занесены в список нужных деталей.

По рабочему заданию необходимо вернуть оригинальную мануальную коробку передач, потому сначала с донора демонтировали механизм переключения передач.

Мотор и коробка передач были извлечены из донора.

Для детального определения дефектов начали разборку силового агрегата.

Этот генератор мы не смогли использовать в проекте – он не соответствовал модели.

В мастерскую доставили донора, чтобы демонтировать с него детали и узлы необходимые для работы.

Во первых нас интересовало состояние кузовных деталей.

Сидения были в достаточно хорошем состоянии, но к сожалению, от другой модели Mercedes.

Мы предполагали использовать обе двери для нашего проекта.

Двери были полностью разобраны и все их детали проверены.

Мы подготовили дверные блоки для ручной очистки.

Деревянные детали были в лучшем состоянии чем на проекте, но эти мы не могли использовать из-за расположения руля на противоположной стороне.

Все детали донора складировались отдельно от проекта.

Мы полностью разобрали передний мост. Было очевидно, что необходимо заменить все эластичные компоненты, сальники и прокладки.

Для определения дефектов и ремонта мы полностью разобрали систему подачи воздуха.

Для определения дефектов и ремонта мы полностью разобрали механизм ручного тормоза.