Разборка, обнаружение неисправностей и оставление списка запчастей

Для детального определения состояния кузова мы начали разборку автомобиля и определение дефектов его компонентов. В первую очередь мы удалили отделочные детали багажника.

Демонтировав заднее сидение мы обнаружили остатки оригинального красного кожаного покрытия.

Удалив передние сидения мы обнаружили остатки оригинального красного коврового покрытия.

Для доступа к металлу пола мы вручную удалили изоляционные слои покрытия пола.

Мы удалили изоляционные слои также с перегородки моторного отсека.

При демонтаже отделки салона проверялось состояние имеющихся компонентов.

Один из плафонов освещения салона был поврежден и исправлен кустарным способом.

После удаления слоёв изоляции мы демонтировали деревянные детали крепления отделки.

Хромированные накладки порогов скрывали очаги коррозии кузова.

Оригинальный блок кондиционера был заменен приспособленным прибором.

Для установки приспособленного кондиционера было вырезано отверстие в кузове.

Разборку салона мы продолжили удалив отделочные панели дверей.

Деревянная отделка дверей была значительно повреждена влагой.

Из багажника были демонтированы все съёмные детали.

Демонтированные детали и узлы отправлены на склад до начала работ по реставрации.

После снятия передних крыльев стало видно, что многие зоны кузова требуют серьёзного ремонта.

Мы удалили засоренные трубы вентиляции.

Детали системы вентиляции также были повреждены.

Мы сняли боковины моторного отсека.

Мы отсоединили агрегаты мотора от панелей кузова.

После снятия боковин моторного отсека мы начали демонтаж агрегатов мотора.

Разборку приборной панели мы начали снятием деревянных деталей отделки.

Для освобождения жгута мы демонтировали приборы и органы управления.

При разборке документировалось подключение приборов и расположение проводки.

Продолжив разборку мы сняли рулевое колесо.

Мы разобрали механизм стеклоочистителей и омыватели ветрового стекла.

Мы удалили ветровое стекло и окно заднего вида.

Мы отделили оставшиеся приклеенные детали внешней отделки.

Разборку мы продолжили демонтажем электросистемы моторного отсека.

Разборку кузова мы продолжили демонтажем систем, расположенных в пассажирском отсеке.

Некоторые узлы системы отопления были в хорошем состоянии.

Мы удалили слой изоляции пассажирского отсека.

Разборку мы продолжили демонтажем деталей, закрепленных под слоем изоляции.

Передняя часть кузова была подготовлена к снятию с рамы.

Мы отсоединили систему питания топливом.

Мы отделили узлы и агрегаты тормозной системы.

Мы отделили узлы и агрегаты системы охлаждения и отопления.

Подняв частично разобранный автомобиль на подъёмнике стало видно, что большинство опор кузова в аварийном состоянии.

Мы демонтировали рулевую колонку с механизмом переключения передач.

Мы отделили кузов от рамы.

После отделения кузова от рамы улучшился доступ к демонтажу оставшихся агрегатов моторного отсека.

Мы отделили все оставшиеся эластичные вставки и затычки кузова.

Мы удалили выхлопную систему, которая почему-то была сварена воедино.

Мы демонтировали топливный бак.

Перед дальнейшей разборкой было необходимо произвести очистку ходовой части от грязи и отложений смазки.

Рама по всей поверхности имела повреждения, вызванные коррозией.  

Мы демонтировали насос усилителя руля.

Опоры мотора были ослабшими и поврежденными. 

Мы сняли с рамы силовой агрегат для последующего определения дефектов.