Разборка, определение дефектов и составление списка заменяемых деталей

Процесс реставрации начинаем детальным выявлением дефектов. Перед началом разборки автомобиль отправляется в специализированную лабораторию для определения причины не стабильной работы двигателя.

До начала демонтажа также проводим тест компрессии мотора.

Снятая коробка передач отправляется на диагностику и ремонт в специализированную мастерскую.

Начинаем разборку и подготовку кузова к ремонту и покраске. После снятия панелей отделки видно, что прежде проведённая дополнительная антикоррозионная обработка по неподготовленным поверхностям не дала результата, не предотвратив дальнейшее распространение коррозии.

  Под панелями отделки обнаруживаем прежде не видимые очаги коррозии. Размер повреждений здесь возможно будет определить только после полной очистки данных поверхностей.

Не только колёсные арки но и рамки крепления фар сильно повреждены коррозией.

Из за проржавевших точек сварки оторвался от заплавленной в бампере пластины механизм фиксации.

 Сильно повреждены коррозией нижняя и боковые створки рамы заднего окна. Рама переднего окна в основном в местах сверлений для крепёжных винтов.

В конструкции пассажирского салона использована строительная пена, что может создать проблему с пожаробезопасностю во время сварки. От потолка отделился слой изоляции, который будет необходимо установить на место.

 На алюминиевой крышке багажного отсека видны несколько зон обширной коррозии, но двери как с наружи, так и внутри, сохранились хорошо.

 Механизмы стеклоподъемников дверей в основном работоспособны, но уже ранее неудачно ремонтированный механизм открывания левой задней двери сломан.

Снятые детали и панели упаковываем и отправляем на хранение на складе до начала монтажа. 

Начинаем подготовку к ремонту повреждений очисткой старой краски в местах деформаций и очагов коррозии, что даст возможность оценить истинный обём дефектов.

Предполагаемые запасные части для ремонта 1985 Rolls Royce Silver Spirit: