Ремонт подвески

Ремонт ходовой части после полной разборки отдельных узлов был начат покраски сохраняемых очищенных деталей корпуса. Были установлены полученные после оцинковки и порошковой покраски, а также новые, приобретенные вместо изношенных детали и эластичные элементы.

После сборки моста, проверив эксплуатационную возможность переднего моста, было установлено, что тормозные диски "спеклись". Они вновь были демонтированы, сняты и переточены.
Из "RMW" в специализированную ремонтную мастерскую на восстановление была отправлена отключенная от других агрегатов коробка передач "MB 280SE".