Сборка автомобиля

С февраля по май 2010 года ООО „Riga Master Workshop" приняло участие в нескольких международных выставках в Германии и России. Чтобы продемонстрировать качество кузовных работ и уровень выполненной "RMW" реставрации, данный кабриолет, находящийся в процессе реставрации, был представлен на нашем стенде и доступен для публичного осмотра. По этой причине, реставрация автомобиля задержалась на несколько месяцев.

После возвращения с упомянутой серии выставок, было принято логичное решение наконец возвратить кабриолету"Mercedes-Benz изначально задуманный дизайнерами внешний вид. Поэтому было необходимо демонтировать отличающиеся приборы внешнего освещения, установленные на этот автомобиль специально для американского рынка. После выполнения этой работы, теперь уже лишние отверстия в кузове были заварены, места сварки зашлифованы, после чего кузов был отправлен на обработку и покраску.

На доставленном из покраски кузове начинаем устанавливать демонтированные узлы и детали.

Начинаем сборку внешних декоративных деталей и Европейских внешних осветительных приборов.

На дверях установлены обновлённые хромированные детали отделки, отрегулировано положение окон и проверена работоспособность механизмов стеклоподёмников.

Завершили реставрацию стартера особое внимание уделяя состоянию контактов втягивающего реле. Реставрированный стартер устанавили на двигатель.

Из хромирования получены внутренние и наружные декоративные молдинги порогов. На порги наклеивается новый нескользящий материал и крепятся обновлённые молдинги.

Устанавливаем новые тормозные шланги и трубки. Монтируем новый трос управлением ручного тормоза.

Также как тормозные трубки и топливные трубопроводы устанавливаются под днищем кузова.Устанавливаем и подключаем топливный насос.

Приступаем к монтажу выхлопной системы.

Получили очередную партию оригинальных запасных частей с деталями для завершения сборки. Особо важными были новые Европейские фары.

Закончили монтаж внешних деталей отделки и осветительных приборов.

Было принято решение участвовать в очередной раз в мировой выставке классических транспортных средств "Technoclassica Essen 2011" и представить данный проект как показатель качества наших работ. Сборку пришлось приостановить, чтобы посетителям выставки показать качество наших кузовных работ до выставки в салоне не установили покрытие пола и сидения первого ряда.    

Этот 280SE был одним из центральных экспонатов стенда RMW, получивший внимание рядовых посетителей выставки и одобрение специалистов отрасли. Во время выставки наши работники имели множество интересных и плодотворных встреч с представителями клубов Mercedes, а также владельцами автомобилей этой модели.

По возвращению с выставки "Technoclassica Essen 2011" реставрационные работы продолжились. Закончили монтаж агрегатов в моторном отсеке. Провели подготовку мотора к запуску и завели его.   

Провели регулировки узлов ходовой части и произвели пробную поездку. Все системы работали удовлетворительно, но после обкатки будет необходима дополнительная регулировка трансмиссии и тормозной системы.

После установки антенны на место установили защитные щитки в арках передних колёс.

Завершили монтаж узлов компрессора в моторном отсеке. Заправку системы доверили специалисту морозильного оборудования.

Подготовили автомобиль к Государственному техническому осмотру, чтобы получить возможность продолжать обкатку на дорогах общего пользования. Установили регистрационные номерные знаки.

В багажном отсеке в соответствии с оригинальной спецификацией поместили резиновый коврик, домкрат и комплект инструментов. Неоднократно провели установку крыши кабриолета. Чтобы оценить надёжность работы восстановленного механизма складывания.