Реставрация и сборка автомобиля

Ход выполнения работ

3. Ремонт переднего и заднего моста, а также тормозной системы.

Во время выявления дефектов механические повреждения и неисправности в переднем и заднем мостах не констатированы. Необходимо заменить только изношенные эластичные элементы - буксы и подушки, что будет сделано после того, как получим кузов из покраски. Также надо будет заменить и эластичные шланги тормозной системы. Заменили манжеты и уплотнительные кольца, как в главном, так и в рабочем тормозном цилиндре. Заменили буксы стабилизатора и подушки опоры моста, а также эластичные соединения в рулевом механизме.

4. Ремонт двигателя и коробки передач.

После частичной разборки двигателя выполняем шлифовку головки блока, перешлифовываем гнёзда клапанов и заменяем прогоревший клапан. Сварили треснувший выпускной коллектор. Заменили манжеты и уплотнения главного и рабочих цилиндров сцепления. При монтаже этих компонентов заменили и соединительный трубопровод. Перед установкой была проведена реставрация водяного и топливного насосов, изношенные детали были заменены новыми. В карбюраторе заменили иглу, поршень ускорительного насоса и все уплотнения. В системе зажигания заменили контакты распределителя и крышку, а также свечи зажигания и все свечные провода с наконечниками.

5. Ремонт кузова, покраска и антикоррозионная обработка.

Ремонт кузова по этому проекту включает в себя очистку поверхности кузова от старой краски и мест, повреждённых ржавчиной, подготовку окрашиваемой поверхности, грунтование поверхности, устранение дефектов поверхности, подготовку поверхности к покраске, покраску и лакирование. Это работы производим в специализированной ремонтной мастерской, где есть покрасочная камера, позволяющая обеспечить необходимое качество покрытия. После покраски выполнено тонкое шлифование кузова и его компонентов, полирование и покрытие воском. Обработка скрытых полостей кузова антикоррозионными средствами и клейка звукоизоляционного материала производится в процессе последующей сборки.

6. Сборка автомобиля.

06.2007 ...08.2007
В это время согласован заказ на изготовление кожаной отделки салона, и выполнены следующие работы:
1) Покраска;
2) Полировка деталей кузова;
3) Покраска деталей салона;
4) Антикоррозионная обработка;

После получения кузова из покраски нанесено необходимое антикоррозионное покрытие. Начинается установка электропроводки и трубопроводов, чтобы подготовиться к установке двигателя в моторном отсеке. Установка двигателя на место. Установка остальных компонентов кузова.

BMW 501 1956 assembling

Монтаж задних крыльев, крышки багажного отсека, заднего бампера и других хромированных декоративных деталей.

BMW 501 1956 back restored

Монтаж передних крыльев, фар, дверей и механизмов стеклоподъёмников.

BMW 501 1956 front restoration process

В моторном отсеке продолжали работы по установке компонентов вспомогательной системы двигателя

BMW 501 1956 engine installation

На панели закрепили новую пластину, закрывающую гнезда радиоаппарата, и крышку вещевого ящика.

На приборной панели установлены элементы управления и контроля.

В моторном отсеке установлены восстановленные и новые компоненты.

BMW 501 1956 restored engine installed

Чтобы защитить окрашенный кузов во время монтажа, для панелей кузова используем защитное покрытие.

В дверях установлены поднимаемые стекла, отрегулированы механизмы их подъёма.

Вместо повреждённого комплекта заказан новый комплект центра рулевого колеса и кнопка звукового сигнала.

Монтируем механизм стеклоподъёмника с задней левой стороны, прикрепляем обшивку дверей.

Электропроводка передней панели смонтирована до установки ветрового стекла. Кроме электропроводки здесь были установлены также трубопроводы системы обогрева и элементы управления.

27.02.2007
Вставили переднее и заднее стекла, передние фары и декоративные решетки, установили и отрегулировали капот. Смонтировали восстановленные колёса.

Assembly of BMW 501 1956Assembly of BMW 501 1956 back view

Получены и установлены на предусмотренное место центральные части рулевого колеса.

29.08.2007
Наружная реставрация автомобиля практически закончена.

31.08.2007
Внутреннюю поверхность крыши оклеиваем звукоизоляционным материалом.

Внутренняя поверхность дверей также покрыта звукоизоляционным материалом.

Автомобиль отдан на установку обивки салона.

Salon upholstery installation of BMW 501 1956

03.07.2008.
В салоне закреплены коврики, установлена обшивка потолка и стоек, а также восстановленные сиденья.

Renovated exterior of BMW 501 1956

Салон и двери обиты кожей, к которой по тону подходят коврики.

Renovated interior of BMW 501 1956

Багажный отсек тоже обрёл свой первоначальный вид - оклеен чёрной кожей и снабжён ковриками.

 

Чтобы удовлетворить желание владельца иметь современное и качественное аудиооборудование, не нарушая аутентичный вид салона автомобиля, радиоприёмник установили в вещевом ящике.

Authentic renovated interior of BMW 501 1956

Реставрация закончена, и автомобиль готов к эксплуатации и проведению технического осмотра. Подали заявление на получение идентификационной карты FIVA.

Complete restoration of BMW 501 1956

Вскоре после окончания работ отреставрированный автомобиль стал постоянным участником международных мероприятий, где было высоко оценено качество работ по его восстановлению.


2008 год. Презентация BMW 7-й серии в Вильнюсе, Литва.

Renovated BMW 501 1956 presentation in Vilnius

2009 год. Пробег Prins Bertil Memorial в Стокгольме, Швеция

Renovated BMW 501 1956 in Techno Classica Essen classic car show

2009 год. Выставка Techno Classica Essen в Эссене, Германия

BMW 501 1956 fully restored

 

Bверх