Паспорт реставрации
Состояние автомашины
Рабочее задание
Разборка и дефектация
Список заменяемых деталей
Реставрация и сборка автомобиля
BMW 501 V8
| Тип кузова |
4-дверный седан |
| Первая регистрация |
1956 |
| Идентификационный номер автомобиля |
54054 |
| Период выпуска |
1954 ... 1958 |
| Всего выпущено |
5568 единиц с двигателем V8 |
| Рабочий объём двигателя |
2580 см3 |
| Мощность |
100 л.с. (DIN) при 4800 об/мин |
| Компрессия |
7.2:1 |
| Подача горючего |
Карбюратор ZENITH 32 NDIX |
| Максимальная скорость |
162 км/ч |
| Собственная масса |
1365 кг |
Первая новая модель BMW, выпущенная после Второй мировой войны. В самом начале выпуска устанавливался модифицированный довоенный серийный 2-литровый 6-цилиндровый двигатель, но в 1954 году, впервые в послевоенной истории Германии, моторный ряд пополнили также двигателем V8 серийного производства.
501-я модель продолжает традиции элегантного и вместительного довоенного лимузина BMW - к нему быстро «прилипло» прозвище «Ангел барокко» - „Barockengel".