MG T-Type Midget TC Roadster
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Automobilhersteller : |
MG |
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Modell: |
T-Type Midget TC Roadster |
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Jahr: |
1945-1950 |
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Art: |
Roadster |
Der TC Midget war das erste Nachkriegs-MG, das 1945 auf den Markt kam. Es war dem Vorkriegs-TB sehr ähnlich und teilte sich den gleichen 1.250-cm³-Stoßstangen-OHV-Motor mit einem etwas höheren Verdichtungsverhältnis von 7,4:1 mit 54,5 PS (40,6 kW) bei 5200 U/min. Die Macher stellten auch mehrere alternative Abstimmungsstufen für "spezifische Zwecke" zur Verfügung.
Er wurde in die USA exportiert, obwohl er immer nur in Rechtslenkung gebaut wurde. Die Exportversion hatte etwas kleinere, nach US-Spezifikation versiegelte Scheinwerfer und größere Doppelrückleuchten sowie Blinker und verchromte vordere und hintere Stoßfänger.
Die Karosserie war ungefähr 100 mm breiter als der TB, gemessen an der Rückseite der Türen, um mehr Platz im Cockpit zu bieten. Die Gesamtbreite des Fahrzeugs blieb gleich, was zu schmaleren Trittbrettern mit zwei Laufstreifen im Gegensatz zu den vorherigen drei führte. Der Drehzahlmesser befand sich direkt vor dem Fahrer, während sich der Tacho auf der anderen Seite des Armaturenbretts vor dem Beifahrer befand.
10.001 TCs wurden von September 1945 (Chassisnummer TC0251) bis November 1949 (Chassisnummer TC10251) produziert, mehr als jedes vorherige MG-Modell. Es kostete 1947 auf dem Heimatmarkt £ 527.
Der Kraftstoffverbrauch betrug 28 mpg-imp (10,1 l/100 km; 23,3 mpg-US). Seine Zeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde betrug 22,7 Sekunden, eine respektable Leistung zu dieser Zeit.
