De Tomaso Mangusta by Ghia
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Automobilhersteller : |
De Tomaso |
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Modell: |
Mangusta by Ghia |
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Jahr: |
1966-1971 |
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Art: |
Coupe |
De Tomaso Modena SpA war ein italienischer Automobilhersteller. Es wurde 1959 von dem in Argentinien geborenen Alejandro de Tomaso (1928–2003) in Modena gegründet. Es produzierte ursprünglich verschiedene Prototypen und Rennwagen, darunter 1970 ein Formel-1-Auto für das Team von Frank Williams produzieren sowohl Sportwagen als auch Luxusfahrzeuge. Von 1976 bis 1993 besaß De Tomaso den legendären italienischen Sportwagenhersteller Maserati und war für die Produktion von Autos wie dem Biturbo, dem Kyalami, Quattroporte III, Karif und dem Chrysler TC verantwortlich. De Tomaso besaß von 1973 bis 1993 auch die Motorradfirma Moto Guzzi.
Der 1966 eingeführte Mangusta war der erste De Tomaso, der in nennenswerten Stückzahlen produziert wurde. Mit dem Mangusta wechselte De Tomaso von europäischen zu amerikanischen Ford-Motoren. Es wurde von Giorgetto Giugiaro entworfen, einem Aluminium-Coupé, das vom berühmten Turiner Karosseriebauer Ghia gebaut wurde – einem italienischen Karosseriebauer, der ebenfalls von Alejandro de Tomaso geleitet wird. Das Auto hatte einen 4,7-Liter-Eisenblock-V8-Motor, hintere Transaxle und ein Backbone-Chassis. Giugiaros muskulöse, breitschultrige Karosserie betonte, dass der Motor, der unter zwei hinteren Fenstern im Clamshell-Stil sichtbar war, das Auto in 6,3 Sekunden von 0 auf 60 mph, durch eine 15-Sekunden-Viertelmeile mit 94 mph und zu einem beschleunigen konnte behauptete Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde. Etwa 400 Mangustas wurden gebaut, bevor die Produktion 1971 endete.
