Allard K1 Ford 221
Automobilhersteller :  |
Allard |
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Modell: |
K1 Ford 221 |
Jahr: |
1948-1950 |
Art: |
Roadster |
Die ersten Allard-Autos wurden speziell für die Teilnahme an Trials-Veranstaltungen gebaut – zeitgesteuerten Rallye-ähnlichen Veranstaltungen auf Gelände, das für Radfahrzeuge nahezu unpassierbar ist. Der erste Allard wurde von einem Ford-Flathead-V8 angetrieben, dessen Karosserie größtenteils von einem Bugatti-Rennwagen stammte. Es nutzte das hohe Drehmoment des amerikanischen Motors mit großer Wirkung im langsamen Wettbewerb.
Weitere Allards wurden bald auf Bestellung mit verschiedenen großen Ford-Motoren gebaut, darunter Lincoln-Zephyr-V12-Triebwerken. Bis zum Kriegsausbruch im Jahr 1939 waren zwölf Allard Specials gebaut worden. Die geplante Massenproduktion von Sydney Allard wurde während des Konflikts durch die Arbeit an Ford-Lastwagen verhindert. Bis zum Ende hatte Allard einen beträchtlichen Bestand an Ford-Teilen aufgebaut.
Unter Verwendung seines Bestands an leicht zu wartenden Ford-Mechaniken, die während des Zweiten Weltkriegs aufgebaut wurden, und Karosserien von Allards eigenem Design wurden drei Nachkriegsmodelle eingeführt: der J, ein Wettbewerbssportwagen; der K, ein etwas größeres Auto für den Straßenverkehr, und der viersitzige L. Die Verkäufe waren für ein Kleinserienauto recht lebhaft, und die Nachfrage nach Autos im Allgemeinen war hoch, was zur Einführung mehrerer größerer Modelle, des Drophead-Modells, führte Coupé M und P.
J – Wettbewerb, K – größere Straßennutzung, L – 4-Sitzer, M, P – DHC.
Im Jahr 1946 stellte Allard ein Auto vor, das für den aufstrebenden Sportwagenmarkt der Nachkriegszeit attraktiv sein sollte, da zwar jede Menge Motoren und Teile aus diesem Werk vorhanden waren, aber keine Regierungsaufträge vorlagen. Der erste von vielen legendären Allard-Sportwagen war der K1, ein Zweisitzer mit Kastenrahmen und Querblattfederung, der entweder über einen Ford- oder Mercury-Flachkopf-V8-Motor und eine Torque-Tube-Antriebswelle verfügte . Es war leicht und leistungsstark und verfügte über eine hervorragende Beschleunigung. Es wurden etwa 151 K1 gebaut.