Zu verkaufen

Dieser atemberaubende Pagoden-Roadster aus dem Jahr 1969 ist besonders einzigartig mit seiner Kombination aus erstaunlicher Midnight Blue-Finishlackierung über beruhigendem, warmem Pergament-Interieur und kontrastierenden originalen blauen Teppichen. Das Auto hat sowohl ein Softtop als auch ein abnehmbares Hardtop. Jede Mutter und Schraube am Auto wurde zerlegt und auf den unglaublichen Standard, wie er heute zu sehen ist, nachgearbeitet. Der Mercedes-Benz 280 SL wurde 1969 in Kanada gekauft und sein ganzes Leben lang in London, Ontario, eingesetzt. Professor Robert L. Barr, der am McClure Drive, London, Ontario, N6G 2L1, Kanada, lebte, war der erste Besitzer des Autos. Nach seinem Tod hat die Frau Susan Bar dieses Auto bis 1977 gefahren. Die nächste Besitzerin war Susan Sturns, die das Auto 17 Jahre lang besaß und es an Herrn H. Hervie aus Strathroy, Ontario, verkaufte. Nach dem Tod von Herrn Hervie im Jahr 2014 wurde das Auto zusammen mit seinem Eigentum an Herrn Kees Cheong Yu aus London, Ontario, verkauft, der sich entschied, das Auto komplett zu restaurieren. Angesichts der Notwendigkeit großer Investitionen, sehr spezifischer Mercedes-Benz-Expertenkenntnisse und keiner Erfahrung in der Restaurierung von Oldtimern entschied er sich, das Auto 2019 zu verkaufen. Das Auto verfügt über original Mercedes-Benz-Werkzeuge und -Zubehör. Laut der originalen Datenkarte hat das Auto ein sehr seltenes Merkmal aus dieser Zeit - eine werkseitig installierte Frigiking-Klimaanlage. Darüber hinaus hat das Auto eine vollständig dokumentierte Wartungshistorie bis 1977. Das originale Servicebuch und die Reparaturbelege sind erhalten und in der Dokumentenhülle im Handschuhfach enthalten. Die Arbeitsaufgabe, die sich die Werkstatt selbst gestellt hat, war, ein weiteres schönes Auto vor dem Status zu retten ein Ersatzteilspender. Jetzt wurde diese Aufgabe erfolgreich abgeschlossen und das Auto wird verkauft mit dem Ziel, die investierten Mittel zurückzuerhalten und die Arbeit der Meister zurückzuzahlen. Einige Worte über die Restaurierung selbst. Das Auto wurde im Laufe von 3 Jahren ab August 2019 komplett und höchst präzise restauriert. Insgesamt wurden 3500 Arbeitsstunden für dieses Projekt aufgewendet, davon mehr als 850 Stunden für die Perfektionierung der Karosserie. Alle Bodenplatten und die meisten strukturellen Blechteile wurden durch neue ersetzt. Derzeit hat das Auto eine EU-Zulassung und ein gültiges TÜV-Zertifikat. Fahrbereit. Das Auto hat seine originale Midnight Blue-Lackierung (Code 904). Die Lackierung des Autos wurde nach den höchsten Standards von Standox Classic (Original Mercedes Lackierer) System und Materialien restauriert. Das ausgestellte Standox Classic Zertifikat bescheinigt die Originalität der verwendeten Lackiermaterialien, das werkseitig vorgegebene Lackiersystem und die Qualität der durchgeführten Arbeiten. Die Innenfarbe ist original Pergament (Code 8014) mit blauen Teppichen (Code 5003). Der Innenraum wurde mit original pflanzlich gegerbtem Leder von Steenbock Deutschland und original gummierten Rosshaar-Sitzpolstern ausgestattet. Die Motoreinspritzanlage wurde auf besonderen Wunsch bei Oldtimer Technik Deutschland von Ing. Hans-T. Fritzsche. Mehr als 50.000 Euro wurden allein für die neuen OEM-Ersatzteile von offiziellen Mercedes-Vertretern und Niemöller Deutschland ausgegeben. Das Auto ist mit einer komplett neuen Elektroinstallation ausgestattet, die von einer spezialisierten deutschen Werkstatt speziell auf der Grundlage der Modifikation des jeweiligen Automobils hergestellt wurde. Während der Restaurierung wurde die US-Version den europäischen Standards angepasst. Die EU-zertifizierten Front- und Rückleuchten wurden eingebaut. Die Instrumententafeln des Armaturenbretts wurden auf km, Celsius und Liter geändert, und alle Instrumente wurden bei Niederhelmann in Deutschland kalibriert. Auto bleibt kompletter Satz von Ersatzteilen verfügbar, um auf Wunsch des neuen Besitzers auf US-Standards umgerüstet zu werden. Die komplette Restaurierungsgeschichte wurde mit mehr als 1000 Bildern aus dem Restaurierungsprozess hier https://www.rmw.lv/page/en/mb-280sl-blue-2839-photo-gallery/ genau dokumentiert und fotografiert. Dieses Auto ist als eines der besten Restaurierungsprojekte in verschiedenen Mercedes-Benz-Gruppen und Clubs weltweit bekannt. Kurz nach der Restaurierung wurde der Wagen von namhaften Oldtimer-Experten - Classic Data Deutschland - einer ausführlichen technischen Inspektion unterzogen. Dem Auto wurde die BEWERTUNG STUFE 1 – „Einwandfreier Zustand“ verliehen. Es sind keine technischen oder optischen Mängel vorhanden. Es wurde erstklassig restauriert. Perfekt restauriertes Auto „Wie neu“ (oder noch besser*). Ein absolutes Raritätenfundstück!Heute kann sich dieser liebevoll restaurierte 280 SL wirklich sehen lassen, das Auto beeindruckt schon von weitem und zeigt auch bei näherer Betrachtung keine Mängel. Technisch erfüllt es die höchsten Qualitätsstandards und übertrifft die Standards moderner traditioneller Serienautos deutlich. Kontaktieren Sie uns für weitere Details und Preise: maris.bebris@rmw.lv

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