Montage des Fahrwerks und Installierung der Stromanlage

Die von der Lackierwerkstatt erhaltene Karosserie wurde für die Montage vorbereitet. Zuerst wurden verschiedene Gummischutzringe für elektrische Kabel montiert und die technologischen Öffnungen wurden mit Stopfen verschlossen.

Die erneuerten elektrischen Geräte und andere Komponenten wurden zusammengebaut und vor dem Einbau auf Funktion geprüft. Die Bremskraftverstärkerkammer wurde mit neuen Bauteilen ergänzt. Die Elektromotoren der Fensterhebermechanik wurden genau gewartet. Beim Zusammenbau der Kraftstoffpumpe wurden die erneuerten und neuen Teile eingesetzt.

  Aus den erneuerten und angeschafften Teilen wurden verschiedene Baugruppen der Heizanlage zusammengebaut. Der Zusammenbau der Innenraumbaugruppe für die Klimaanlage wurde abgeschlossen. Die Lüftungs- und Heizungsanlage für den Innenraum wurde zusammengebaut.

Die Installation der elektrischen Anlage im Motorraum wurde angefangen. Auch im Fahrzeuginnenraum wurden die mit dem zentralen Kabelbaum verbundenen Elemente der elektrischen Anlage installiert.

Auf dem Wagenheber wurde die erneuerte Karosserie vom Hilfsrahmen getrennt, der für das Schweißen und für die Oberflächenbehandlung eingesetzt wurde. Gleich danach wurden an der Karosserie die beiden vorher zusammengebauten Achsen montiert.

In den Motorraum wurden das Lenkgetriebe und das Lenkgestänge eingebaut. Im Innenraum wurde die Lenksäule mit einem vorläufigen Lenkrad montiert, das sich nur mit Muskelkraft bewegen ließ.

Die erneuerte Hupe wurde eingestellt und der Ton wurde korrigiert.