Projektbeschreibung

Mercedes-Benz 190SL

VIN 121042-6503825
Baujahr: 1956

Der Zweisitzer-Roadster mit aufklappbarem Dach wurde für den US-amerikanischen Markt hergestellt. Dort wurde er auch gefahren, bis er 2006 bei einer Auktion ersteigert und in die Europäische Union nach Lettland ausgeführt wurde. Zum Zeitpunkt des Erwerbs war kein einziges System des Automobils in Ordnung, mehrere wesentliche Elemente waren ausgebaut worden (das Luftventil und das Ventilsystem, der Vergaser u.a.) und viele Metall- und Holzteile sowie Teile der Innenverkleidung waren unwiederbringlich verschlissen und verloren.

Im Jahr 2006 wurde mit der Restaurierung begonnen, die von den Fachmännern der RMW im September 2008 beendet wurde. Das Automobil wurde komplett auseinander gebaut, darunter auch Achsen, Aggregate des Motor (Anlasser, Lichtmaschine u.a.), Bremsen und Elektronik. Die abmontierte Karosserie wurde vom Rost und dem alten Lack befreit. An den beschädigten Stellen wurden neue Karosseriepanelen und Elemente angeschweißt. Die Oberfläche und die Schweißnähte wurden nachträglich verzinnt, um sie vor weiterer Korrosion zu schützen. Im Anschluss an die Oberflächenbehandlung wurde das Automobil mit einer neuen Farbe lackiert. Nach dem Lackieren wurden die Nähte und der Karosserieunterbau mit einer elastischen Schutzschicht überdeckt. Am Automobil wurde eine komplette Restaurierung des Motors und der Radteile durchgeführt. Sämtliche verchromten Teile wurden erneuert und neu verchromt. Außerdem wurde eine neue Innenverkleidung aus rotem Leder mit Unterlagen aus Wolle eingebaut. Entsprechen der historischen Spezifikation hat die RMW neue „White stripe” Diagonalreifen montiert. Zur Restaurierung des Automobils wurden ausschließlich Original-Teile benutzt. Die Elektronik wurde komplett erneuert und alle Messgeräte restauriert.

Die RMW gibt auf ihre Arbeit eine Garantie von zwei Jahren.

Die Qualität der Erneuerungen der Automobile und die entsprechende Authentizität wurde von den Experten der Federation Internatonale de l'Automobile (FIA) durch die Ausstellung des Historical Technical Passport (HTP) und durch die Federation Internationale des Vehicules Anciens (FIVA) und deren Identity Card (IC), ausgestellt für historische Automobile, bestätigt. Diese Dokumente sichern dem Automobil und seinem Besitzer das Recht zu, an jeder offiziellen internationalen Veranstaltung für alte Kraftfahrzeuge teilzunehmen.

Bereits 2009 wurde das Auto bei mehreren internationalen Ausstellungen vorgeführt, wie z.B. die Techno Classica Essen 2009 in Deutschland. Im Rahmen der Teilnahme bei der Oldtimer Show Prins Bertil Memorial, Stockholm 2009 erfolgte eine Überfahrt Riga-Tallinn-Marianhamn-Stockholm mit mehr als 1000 km. Bei allen Vorführungen wurde die Qualität der Restaurierung hoch geschätzt.

Automobil wurde an Inhaber in Deuthscland geliefert.