Zusammenbau und Endkontrollen

Der Zusammenbau des Motors, der Motoraggregate und des Fahrgestells wurde fortgesetzt.

Die erhaltenen Karosseriestützblocke wurden am Rahmen montiert.

In diesem Berichtszeitraum wurde die Arbeit am Zusammenbau des Motors, der Motoraggregate und des Fahrgestells fortgesetzt, sowie die Montage von erneuerten Karosserieteilen und Aggregaten begonnen.

Der Einbau der erneuerten Aggregate im Motorvorderteil wurde beendet.

Die Enden der Rohrleitungen der Kühlanlage waren komplett durchgerostet, deshalb wurden neue Teile hergestellt und angelötet.

Nach dem Löten und dem Schleifen der Lötnähte wurde die Rohrleitung verzinkt.

Die erneuerte Kupplung wurde montiert.

Die erneuerte Lenkanlage wurde auf dem Fahrgestell montiert.

Durch den Anbau der erneuerten Räder erlangte das Fahrgestell seine Mobilität wieder.

Der vorbereitete Antriebsstrang wurde auf dem Rahmen montiert.

Der erneuerte Anlasser wurde an der jeweiligen Stelle montiert.

Durch den Einsatz von neuen Teilen wurde der Kardanantrieb angebaut.

Die erneuerten Vorrichtungen zum Steuern wurden auf dem Rahmen montiert.

Aus den erneuerten Teilen wurde die Pedaleinheit zusammengebaut.

Die erneuerte Pedaleinheit und die Pedalhebel wurden am Rahmen angebaut.

Die Montage und Einstellung der Kupplungsbetätigung wurde abgeschlossen.

Durch den Einsatz von neuen und erneuerten Teilen wurde die Kupplung am Lenkgetriebe montiert.

Die Spannvorrichtung zum Spannen der Drehstabfedern der Hinterachse wurde zusammengebaut und eingestellt.

Die Zentralschmierung des Fahrgestellheckteils wurde montiert.

Die Zentralschmierleitungen wurden mit dem Kardanstützlagerblock verbunden.

Die Innenraum-Schalldämmmatten wurden an der Motorraumtrennwand befestigt.

Die beschädigte Heizungsklappe wurde geschweißt und geschliffen.

Die erneuerten Wärmetauscherblocks der Heizung wurden montiert.

Die erneuerten Wärmeschutzbleche wurden am Unterboden befestigt.

Die fehlenden Halter der Steuerstangen wurden hergestellt.

Die Steuerstangen des Heizungsblocks, sowie die Vorrichtung zur Betätigung der Handbremse wurden montiert.

Der fehlende Träger der Scheibenwischanlage wurde hergestellt.

Durch den Einsatz des hergestellten Trägers wurde der erneuerte Scheibenwischerantrieb über dem Innenraumheizungsblock befestigt.

Die fehlenden Fixierungen der Scheibenwischanlage wurden hergestellt.

Die Montage der erneuerten Scheibenwischanlage wurde abgeschlossen.

Der erneuerte Spannungsregler wurde montiert.

Aus den erneuerten Teilen wurden die Heizungsventilatoren zusammengebaut.

Die Luftstromregler der Heizanlage wurden für die Montage vorbereitet.

Die erneuerten Heizungsleitungen auf der Fahrerseite im Innenraum wurden montiert.

Die Innenraumheizung wurde an der jeweiligen Stelle eingebaut und an die Kühlleitungen angeschlossen.

Die Montage von erneuerten Komponenten, Leitungen und Kabeln von unterschiedlichen Systemen an der Motorraumtrennwand wurde fortgesetzt.

Die erneuerten Kotflügelunterbleche wurden montiert und gegen Korrosion behandelt.

In diesem Berichtszeitraum wurde die Arbeit am Zusammenbau des Motors, der Motoraggregate und des Fahrgestells, sowie die Montage von erneuerten Karosserieteilen und Aggregaten fortgesetzt. Das erneuerte Fahrgestell wurde auf dem RMW-Messestand auf der jährlichen Messe Techno Classica Essen ausgestellt, wo es ein großes Besucherinteresse erregte.

Das neue Elektrokabelbündel wurde in der Karosserie installiert.

In diesem Berichtszeitraum wurde die Arbeit am Zusammenbau des Motors, der Motoraggregate und des Fahrgestells, sowie die Montage von erneuerten Karosserieteilen und Aggregaten fortgesetzt. 

Um die Federn der Türmechanismen zu bekommen, wurden Türmechanismen von einem anderen Mercedes-Modell gekauft, das über die gleichen Federn wie benötigt verfügt.

Die vorbereitete Karosserie wurde von der Transporteinrichtung genommen.

Die neuen Lagerböcke für die Unterstützung der Karosserie wurden montiert.

Die Karosserie wurde auf das vorbereitete Fahrgestell gesetzt und befestigt.

In diesem Berichtszeitraum wurde die Arbeit am Zusammenbau des Motors, der Motoraggregate und des Fahrgestells, sowie die Montage von erneuerten Karosserieteilen und Aggregaten fortgesetzt.

Die erneuerte Lenksäule mit der Getriebeschaltung wurde zusammengebaut und an der jeweiligen Stelle montiert.

An die Fahrgastraumdecke wurde Schalldämmstoff angebracht.

Die neuen Kabelbündel wurden in der Karosserie verlegt und an die jeweiligen Bedienelemente angeschlossen.

Die erneuerte Drosselsteuerung wurde im Motorraum montiert.

In diesem Berichtszeitraum wurde die Arbeit am Zusammenbau des Motors, der Motoraggregate und des Fahrgestells, sowie die Montage von erneuerten Karosserieteilen und Aggregaten fortgesetzt.

Der Kabelbündel wurde unter dem Armaturenbrett verlegt und an die bereits erneuerten Elektrogeräte angeschlossen.

Die Kühler der Lüftungsanlage wurden an die Motorkühlung angeschlossen.

Die Zusatzheizung des Fahrgastraums wurde an die Motorkühlung angeschlossen.

In diesem Berichtszeitraum wurde die Arbeit am Zusammenbau des Motors, der Motoraggregate und des Fahrgestells, sowie die Montage von erneuerten Karosserieteilen und Aggregaten fortgesetzt.

Eine Partie mit bestellten Teilen und Materialien für den Zusammenbau wurde erhalten.

An der vorgesehenen Stelle wurde die Innenraumtrennwand mit dem erneuerten Fensterheber eingebaut.

Durch den Einsatz von erneuerten Teilen und neuen Dichtungen wurden die hinteren Seitenfenster zusammengebaut.

Durch den Einsatz von erneuerten Teilen und neuen Dichtungen wurden die Ausstellfenster der Vordertüren zusammengebaut.

Durch den Einsatz von erneuerten Teilen und neuen Dichtungen wurden die Fenster der Hintertüren zusammengebaut.

In diesem Berichtszeitraum wurde die Arbeit am Zusammenbau des Motors, der Motoraggregate und des Fahrgestells, sowie die Montage von erneuerten Karosserieteilen und Aggregaten fortgesetzt.

We installed and adjusted rear wings.

We installed restored inner wings and all prescribed splash shields.

We installed and adjusted front wings.

We attached to the body restored decoration elements and preassembled windows.

We attached to the doors restored decoration elements and installed preassembled door windows.

We preassembled re-plated bumpers.

We installed and adjusted rear bumper.

We installed restored headlights.

Fog lamps again back in place.

We installed new headliner.

Now we put into place new windscreen and all chromed items surrounding it.

During the period, we continued assembling of the components, as well as fitting up of the engine and body using restored pre-assembled components.

We installed and tested new number plate illumination lamps.

We installed restored locks for detachable side windows.

We sourced new weather-strips of the special profiles for doors.

We installed new weather-strips in dedicated locations.

We installed restored radiator mask onto the body.

We installed new base plates and re-plated housings of the front turn indicator lamps.

We assembled turn indicator lamps and tested function.

Using received rubber profiles and re-plated frames, we assembled door windows.

Awe installed and adjusted door windows.

We prepared renovated door locking mechanisms for installation.

We installed door mechanisms and carried out necessary adjustments.

We preassembled front bumper installing bumper horns.

We attached and adjusted preassembled bumper to the vehicle.

We returned original manufacturer’s plates to the dedicated position.

We installed door parts of the stoneguards.

We installed renovated doorsill moulding with new rubber inlay.

We fixed in place doorsill pieces of the stoneguards.

We installed and adjusted side mouldings of the body.

We installed restored door wooden finishers onto the doors.

We laid sound deadening mats over the whole floor pan.

We put sound deadening mats onto dedicated locations in the luggage compartment.

We prepared for installation renovated aluminium profiles in the luggage compartment.

We precisely tailored new rubber mats for installation into luggage compartment.

We installed new moulded rubber doorsill top covers.

We continued assembling of the components, as well as fitting up of the engine and body using restored pre-assembled components.

We applied insulation over the driver’s compartment floor and tailored new fixed carpets.

We attached fixed trimming to the passenger compartment panels.

We put in place new parcel shelf trimming.

We attached restored trimming panels into the driver’s compartment.

We put fixed and removable carpets into the driver’s compartment.

We put fixed and removable carpets into the passenger compartment.

We installed restored fascia.

Restored instrument cluster returned into the position.

We installed pre-assembled glove compartment and top bow of the front panel.

As new weather-strip arrived we installed rear window.

We installed restored trimming panels of the doors.

We installed wooden decorations of the passenger compartment.

We assembled rear seat.

We installed new side trimming panels of the luggage compartment and produced new lid for storage recess.

We tailored and installed new rubber mats into luggage compartment.

We installed hazard-warning switch, which was not present on the original vehicle, but now is required by traffic safety regulations.