Instandsetzung der Ausstattungsteile
Auseinandernehmen, Mängelfeststellung und Aufstellung der Teileliste
Motor- und Aggregateinstandsetzung
Getriebeinstandsetzung
Fahrwerksinstandsetzung
Der ursprüngliche Zustand und Aufgabenstellung
Bremseninstandsetzung
Instandsetzung der Elektrik
Karosserieinstandsetzung
Innenraumrestaurierung
Instandsetzung der Ausstattungsteile
Instandsetzung sonstiger Geräte
Zusammenbau und Endkontrollen
Die Bestandsaufnahme der verchromten Zierteile wurde vorgenommen.
Die vorhandenen Holzzierteile wurden auf deren Zustand und Tauglichkeit für die Instandsetzung kontrolliert.
Einige Holzteile mussten neben dem Furnieren und Lackieren auch repariert werden.
Vor der Verchromung der Zierteile wurden die Teile auf Qualität und Übereinstimmung mit der erneuerten Karosserie kontrolliert.
Die Rahmen der Hauptscheinwerfer waren beschädigt.
Die Rahmen der Hauptscheinwerfer wurden repariert und für die Verchromung vorbereitet.
Die Rahmen der Zusatzscheinwerfer waren verformt.
Die Rahmen der Zusatzscheinwerfer wurden repariert und für die Verchromung vorbereitet.
Die Schrauben für die Befestigung der Blinkleuchten waren abgebrochen.
Die restlichen Schrauben waren durch Korrosion fast komplett zerstört.
Alle Befestigungsschrauben der Blinkleuchten wurden ausgetauscht.
Die Karosseriezierleisten waren rissig und verformt.
Die Risse in den Karosseriezierleisten wurden zugelötet und die Oberflächen wurden erneuert.
Die vorbereiteten Zierleisten wurden an die Karosserie zur Kontrolle der Passgenauigkeit montiert.
Die verchromten Zierplatten der hinteren Fenstersäule waren durchgebrochen.
Die Schadstellen wurden gelötet und die Teile wurden für die Verchromung vorbereitet.
Die fehlenden Befestigungsschrauben für die Verzierungen wurden hergestellt.
Alle vorbereiteten Zierteile wurden an der Karosserie befestigt.
Zur Kontrolle wurde die hintere Stoßstange montiert.
Zur Kontrolle wurde die vordere Stoßstange montiert.
Die vordere Stoßstange war verformt.
Die Stoßstangenform wurde wiederhergestellt und die Stoßstange wurde für die Verchromung vorbereitet.
Die Hörner der vorderen Stoßstange waren beschädigt und die Schadstellen wurden gelötet.
Die hintere Stoßstange war verformt; die Form wurde wiederhergestellt.
Eins der Hörner der hinteren Stoßstange war fast komplett durchgebrochen.
Die Schadstellen der hinteren Stoßstange wurden gelötet und die Oberflächen wurden für die Verchromung vorbereitet.
Die Verkleidungen der Kennzeichenleuchten waren beschädigt.
Die Schadstellen wurden repariert und die Teile wurden für die Verchromung vorbereitet.
Die vorbereiteten Teile wurden an die Karosserie angebaut.
Die verformte Zierleiste der Fensterunterkante musste korrigiert werden.
Die vorbereiteten Teile wurden entsprechend angebaut.
Die Befestigungsleisten der Türverkleidungen waren beschädigt und wurden vor der Montage repariert.
Die Form der Türverkleidungsplatten wurde wiederhergestellt.
Alle Türverkleidungsteile wurden für die Verchromung vorbereitet.
Alle Türverkleidungsteile wurden an die Türen zwecks Kontrolle der Passgenauigkeit montiert.
Die Zierleisten der Seitenfenster hatten eine dicke, harte Kleberschicht, die vor der Teilereparatur manuell entfernt wurde.
Die Teile wurden für die Montage entsprechend der Karosserieform vorbereitet.
Die Profile zur Befestigung der Seitenfensterdichtungen waren beschädigt und deren ursprüngliche Form musste erneuert werden.
Die verchromten Zierteile der Seitenfenster wurden an die erneuerte Karosserie montiert.
Zur Kontrolle der Passgenauigkeit wurden die Fenster mit den Fensterhebern in die Türen eingebaut.
Die Schwellenverzierungen waren verformt.
Die Schwellenverzierungen wurden gerade gebogen und anderweitig repariert.
Die fehlenden Befestigungsschrauben für die Verzierungen wurden hergestellt.
Die beschädigten Türverkleidungsplatten wurden gerade gebogen und daran wurden neue Gewindestifte angelötet.
Die Fensterbefestigungen und -Verriegelungen wurden zur Kontrolle montiert.
Die Türschlösser und -Verriegelungen wurden zur Kontrolle montiert.
Die Türbegrenzer wurden zur Kontrolle montiert.
Nach der Kontrolle der Passgenauigkeit wurden alle restaurierbaren Teile für die Verchromung vorbereitet.
Alle der Kontrolle unterliegenden Teile wurden demontiert und für die Verchromung vorbereitet.
Die Scheibenwischerarme wurden für die Verchromung vorbereitet.
Die Luftauslassrohre der Lüftung wurden für die Verchromung vorbereitet.
Die Zierteile des Audiosystems wurden repariert.
Vor der Teileverchromung wurde der Innenspiegel komplett zerlegt.
Die Ascher wurden zur Erneuerung der Teilebeschichtung komplett zerlegt.
Die Bedientaster und deren Komponenten wurden für die Verchromung vorbereitet.
Alle Zierteile der Türgriffe wurden für die Verchromung vorbereitet.
Das Bedienteil der Heizung wurde zerlegt, um die Beschichtung der Teile erneuern zu können.
Zur Reparatur der beschädigten Teile wurden die Türschlösser auseinandergenommen.
Zur Reparatur der beschädigten Teile wurden die Ascher auseinandergenommen.
Zur Reparatur der verchromten Teile wurde der Innenspiegel auseinandergenommen.
Zur Reparatur der beschädigten Teile wurden die im Innenraum befindlichen Türgriffe auseinandergenommen.
Mehrere der verchromten Türgriffverkleidungen waren durchgebrochen.
Die verchrombaren Teile wurden aufgelistet.
Das Kühlerziergitter wurde auseinandergenommen und die beschädigten verchromten Leisten wurden demontiert.
Sowohl die Scheiben, als auch die Sockel der vorderen Blinkleuchten konnten nicht mehr repariert werden.
Die vorbereiteten Zierteile wurden in die Werkstatt zur Verchromung geschickt.
Zur Kontrolle der Passgenauigkeit von Holzteilen wurde im Innenraum die Trennwand montiert.
Der Zustand der vorhandenen Holzzierteile wurde bewertet.
Zur genauen Zustandsbewertung von Teilen wurden alle im Innenraum vorhandenen Holzteile montiert.
Die unteren Ecken der Fensterrahmen hatten durch Feuchtigkeit verursachte Schäden.
Die Türverkleidungsteile hatten sich durch Feuchtigkeit gelöst.
Das Armaturenbrett hatte an den Schraubstellen erhebliche Schäden.
Nach dem Reinigen des Fensterbretts konnte man sehen, dass dieses Teil gut erhalten war.
Zur Erneuerung der abgebrochenen Befestigungsflansche wurde ein Messingstreifen an die Griffverkleidungen angeschweißt.
Die Befestigungsflansche wurden hergestellt, indem der Streifen auf die notwendige Länge abgekürzt wurde.
Der Rückspiegel mit der abgebrochenen Befestigungsschraube wurde zerlegt.
Nach Muster wurde eine neue Spiegelbefestigungsschraube hergestellt.
Die bei der Lagerung verformte hintere Fensterleiste wurde gerade gebogen und zusammen mit anderen Teilen zur Verchromung geschickt.
Die nächste Sendung mit vorbereiteten Zierteilen wurde in die Werkstatt zur Verchromung geschickt.
Von der Verchromungswerkstatt wurde eine Sendung mit verchromten großen Zierteilen erhalten.
Das Kühlerziergitter wurde auseinandergebaut und die beschädigten Teile wurden zur Erneuerung der galvanischen Schicht übergeben.
Die Partie mit verchromten Zierteilen wurde zugestellt.
Die Reparatur und das Lackieren der Holzzierteile wurde abgeschlossen.
We re-plated surround of the radiator mask.
We assembled radiator mask installing renovated grille.
We fixed in place new decoration bars of the radiator mask.
We prepared windscreen for installation.