Bremseninstandsetzung

Die Komponenten der Servolenkung wurden komplett zerlegt und die notwendigen Teile wurden bestellt.

Die erneuerte Handbremsvorrichtung wurde zusammengebaut.

Die fehlenden, nicht mehr produzierten Teile der Handbremse wurden hergestellt.

Der erneuerte Handbremshebel wurde montiert.

Die erneuerten Komponenten des Handbremsgetriebes wurden am Rahmen montiert.

Die Rohr- und Schlauchleitungen der Vorderachsbremsanlage wurden montiert.

Neue Bremsleitungen der Hinterachse wurden hergestellt und montiert.

Der erneuerte Bremskraftverteiler und die neuen Schlauchleitungen der Hinterachse wurden an den jeweiligen Stellen montiert.

Neue Bremsleitungen wurden hergestellt und am Rahmen befestigt.

Zur Herstellung der Bremsleitungen wurde das erneuerte Gehäuse des Bremskraftverstärkers zusammengebaut und am Fahrgestell montiert.

Ein neuer Hauptbremszylinder ohne Beschichtung wurde geliefert; dieser wurde zerlegt und zum Lackieren der Außenflächen abgeschickt.

Der vorbereitete Bremszylinder wurde am Fahrgestell montiert.

Durch den Einsatz von neuen und erneuerten Teilen wurde der Bremskraftverstärker zusammengebaut.

Der vorbereitete Bremskraftverstärker wurde am Fahrgestell montiert und mit den Bremsleitungen verbunden.