Getriebeinstandsetzung

Die Motor- und Getriebekomponenten wurden mit Sandstrahl gereinigt, repariert und zum Lackieren übergeben.

Die Überholung des Automatikgetriebes wurde beendet und es wurde für den Einbau vorbereitet.

Aus dem Umformergehäuse wurden die früher angebrochenen und dort gelassenen Schraubenreste herausgeschraubt.

Die Gelenkwellenstütze wurde durch Einsatz eines neuen Lagers und einer elastischen Buchse erneuert.

Die Getriebehalterung war verformt, deshalb wurde sie in Einzelteile zerlegt, die einzeln ausgebessert und dann wieder zusammengebaut wurden. Die erneuerte Halterung wurde auf das Getriebe zusammen mit der neuen Unterlage und der elastischen Kardankupplung montiert.