Instandsetzung der Elektrik

Die Originalhupe wurde für die Restaurierung zerlegt. Die Hupe wurde komplett zerlegt und die Teile wurden lackiert und galvanisiert. Nach dem Zusammenbau wurde die Hupe eingestellt.

Es war vorgesehen, den vorhandenen Füllstandsgeber einzusetzen, aber als wir ihn aus dem Kraftstofftank herausnehmen wollten, wurde festgestellt, dass jemand uns bereits „überholt” hatte – vom Geber war nur noch ein leeres Gehäuse übrig geblieben. Ein neuer Geber musste gekauft werden.

Die Zierringe der Instrumente waren abgenutzt und für deren Austausch mussten alle Messgeräte zerlegt werden.

Alle Messgeräte wurden gereinigt, gewartet und, wenn nötig, repariert.

Leider war die Uhr zu stark abgenutzt und musste für den Austausch der verschlissenen Teile einem Uhrmacher übergeben werden.

Die gelieferten neuen Kennzeichenleuchten waren falsch gemacht worden – die Kabel an den Klemmen waren umgekehrt angenietet und zur Wiederherstellung der Funktion mussten beide Leuchten zerlegt und neu gemacht werden.

Die Funktion des Radioempfängers und –Verstärkers wurde komplett wiederhergestellt.

Alle erneuerten Elektrogeräte und Bedienelemente wurden im Armaturenblech montiert.