Restaurierung von Automatik- und Schaltgetrieben.

Im Laufe der Jahre hat die Werkstatt umfangreiche Erfahrungen in der Reparatur und Restaurierung verschiedener Autogetriebe gesammelt. In Zusammenarbeit mit vielen Partnern in Lettland und anderen europäischen Ländern können wir Autogetriebe beliebiger Komplexität erneuern. Wir bieten es unseren Kunden als separate Dienstleistung oder im Rahmen einer umfassenden Autorestaurierung an. Die Werkstattspezialisten helfen bei der Organisation des Transports und vertreten den Kunden bei Bedarf im Zollverfahren.

Nach der Demontage des Getriebes wird das Getriebe gereinigt, zerlegt und gründlich auf Mängel geprüft. Außerdem ist der Leichtmetall-Hydrotransformator demontiert und defekt. Nach einem Getriebedefekt wird eine Ersatzteilliste erstellt und bestellt. Je nach Bauart der Getriebe und dem Verschleiß der Einzelteile kann das Angebot an Austauschteilen variieren, in der Regel werden aber neue Kupplungsscheiben, Gummidichtungen, Kurbelgehäusedichtungen und Kupplungsbremse ersetzt.

Ein ebenso gründlicher und arbeitsintensiver Vorgang wie die Demontage eines Getriebes ist die Montage des Getriebes.

Ein hochqualifizierter Autoelektriker führt alle Arbeiten aus, die der elektrischen Steuerung des Autos untergeordnet sind, einschließlich Diagnose und Reparatur von Steuergeräten. Dies umfasst die Reparatur von Hydrotransformatoren und das Testen des Getriebes durch Anschließen von Diagnosegeräten.

Restaurierung von Hydrotransformatoren.
Hydrotransformator - ein Komplex, genau wie ein Automatikgetriebe, ein Mechanismus, der hauptsächlich dazu dient, das Drehmoment vom Motor auf das Getriebe zu übertragen. Einfach ausgedrückt ist ein hydraulischer Transformator eine hydraulische Kupplung. Mit Hilfe des Hydrotransformators wird das Drehmoment an der Abtriebswelle unterbrechungsfrei erhöht, während die Motordrehzahl konstant gehalten wird.
Der Hydrotransformator besteht aus: Pumpenrad (oben), Turbine (unten), Reaktor (Medium). Moderne Getriebe HT verwenden auch einen Kolben, mit dessen Hilfe HT blockiert wird, wodurch Kraftstoffeinsparung erreicht wird.
Alle für die Instandsetzung des Hydrotransformators notwendigen Ersatzteile (Lager, Reibscheiben, Buchsen, Dichtungen, Dichtringe etc.) erhalten wir direkt von den Herstellerwerken.

Reparatur des automatischen Getriebesteuersystems.
Die erste Generation der automatischen Getriebesteuerung war vollhydraulisch. Signale, die proportional zur Geschwindigkeit und Motorlast des Fahrzeugs waren, beeinflussten das Timing und die Qualität des Schaltvorgangs. Abhängig von den relativen Anteilen dieser beiden Signale wurde das Getriebe entsprechend verschoben. Danach wurde die Hydraulik nur noch als Teil der Steuerungssystemleistung verwendet. Alle anderen Funktionen in modernen Autos werden an das Steuergerät übertragen, das Informationen aus den Signalen verschiedener Sensoren erhält, verarbeitet und analysiert und über den Gangwechsel entscheidet, während es für die entsprechende Übertragungsqualität sorgt. Darüber hinaus überwacht die elektronische Steuereinheit ständig die Betriebsfähigkeit des Systems, indem sie in ihrem Speicher die Fehlercodes der Elemente speichert, die während des Betriebs aufgetreten sind. Diese Funktion des Steuergeräts wird als Eigendiagnose bezeichnet.

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