Aktuelle Projekte
Alfa Romeo 6C2500 Sport Freccia d`Oro
Wir haben ein weiteres ehrgeiziges Restaurierungsprojekt des Alfa Romeo 6C2500 Sport Frecia d`Oro von 1948 gestartet. Das Auto hatte ein teilweise restauriertes Chassis mit Motor. Die Restaurierung der Karosserie hatte in einer anderen Werkstatt begonnen, aber aufgrund des schlechten Ergebnisses wurden uns weitere Renovierungsarbeiten anvertraut. Dies ist eine große Herausforderung für unsere Werkstatt, da die Karosserie des Autos aus Aluminium und Stahl besteht und bei teilweisen Oberflächenreparaturen zerlegt wird.
Ansicht ProjektAlfa Romeo 2000 Touring 102.
Im März haben wir mit der vollständigen Restaurierung des Alfa Romeo 2000 begonnen. Dies ist unser Firmenwagen, der vor einigen Jahren in Italien gekauft wurde. Es ist geplant, die Restaurierung bis zur Saison 2022 abzuschließen. Nach der Restaurierung wird das Auto über eines der Auktionshäuser verkauft. Wenn Sie an einer Investition in dieses Restaurierungsprojekt mit Investition interessiert sind, können Sie sich gerne an uns wenden. Wir planen dann ein für beide Seiten vorteilhaftes Investitionsmodell.
Ansicht ProjektMercedes Benz 280GE w460 Binz Sweden
Überblick über die Aufarbeitung des schwedischen Kunden Mercedes Benz 280GE W460. Dieses Auto ist eine Binz Modifikation des Standard W460 für medizinische Zwecke. Es handelt sich nicht um eine traditionelle Restaurierung des Autos, sondern um eine Renovierung. Innerhalb eines bestimmten Budgets wird alles Notwendige getan, um das Auto in fahrbereitem Zustand zurückzugeben.
Ansicht ProjektHealey Alvis 1953
Eines der seltensten und weniger bekannten Autos, die Healey zwischen 1946 und dem Start des Austin-Healey gebaut hatte, war der Healey-Alvis mit nur 25 Einheiten, die zwischen Ende 1951 und 1953 gebaut wurden. Das Fahrzeug kam in teilweise zerlegtem Zustand in der Werkstatt an. Im Motorraum befanden sich kein Motor und kein Getriebe. Der Restaurierungsvertrag von Healey Alvis (1953), Fahrgestellnummer G523, sah die Demontage, vollständige Restaurierung und Montage des Fahrzeugs vor, wobei die vorhandenen Originalkomponenten und -teile so weit wie möglich erhalten blieben.
Ansicht ProjektMercedes Benz 190SL w121 1958
Wir haben das neue Restaurierungsprojekt gestartet - für die teilweise Restaurierung eines Mercedes Benz 190SL von 1958. Die Aufgabe, die uns der Besitzer des Autos anvertraut hat, ist die komplette Restaurierung des Fahrgestells und des Motorraums, einschließlich der Überholung des Motors. Darüber hinaus werden alle Zierleisten neu verchromt und das ursprüngliche MB-Tex-Innenmaterial wird durch zeitrichtiges pflanzlich gegerbtes Rossier-Leder ersetzt.
Ansicht ProjektMercedes Benz 220S w180 1956
Die Werkstatt hat ein neues Restaurierungsprojekt für einen 1956er Mercedes Benz 220S w180 erhalten. Das Auto wurde zerlegt mit teilweiser Karosseriereparatur geliefert. Die uns vom Autobesitzer anvertraute Aufgabe besteht darin, eine komplette Restaurierung des Autos durchzuführen. Wir laden Sie ein, diesen kreativen Prozess mit uns zu genießen!
Ansicht ProjektMercedes Benz 500SEC w126 1982
Die Werkstatt erhielt ein neues Restaurierungsprojekt für einen Mercedes Benz 500SEC w126 von 1982. Das Gespräch vom Coupé zum Cabrio führte die Styling Garage Schenefeld. Das Auto war in einem fahrbereiten Zustand und hat eine Classic Data Bewertung in der 2. Klasse. Die uns vom Autobesitzer anvertraute Aufgabe besteht darin, eine vollständige Restaurierung des Autos einschließlich einiger Tuningelemente durchzuführen. Genießen Sie diesen Prozess mit uns!
Ansicht ProjektPuch 230GE w461 1990
Wir haben mit der Restaurierung des Puch 230GE w461 aus dem Jahr 1990 begonnen. Das Auto ist in einem relativ guten technischen Zustand, aber die Aufgabe, die der Besitzer unserer Werkstatt anvertraut hat, besteht darin, dieses Auto wie neu oder sogar besser zu restaurieren. Das Auto wurde von der Schweizer Armee-Reserve gekauft. Zusätzlich zum serienmäßigen Werkszustand erhält das Auto eine zusätzliche Korrosionsschutzbehandlung der Karosserie.
Ansicht ProjektMercedes 300d RHD 1961
We disassembled vehicle for detailed defects detection and restoration.
Ansicht ProjektJaguar XKE S2 (2+2) 1969
We continued assembling of the vehicle using renovated components and continued restoration of the dismounted assembling units.
Ansicht ProjektKostenvoranschlag erhalten UK
Abgeschlossene Projekte
Alfa Romeo Spider 1964
Nach der Anpassung der verchromten Teile an die Karosserie wurde die Erneuerung von Fahrwerk, Bremsanlage und Motoraggregaten fortgesetzt.
Ansicht ProjektAlfa 6C2500S 1943
Durchführung eines Testlaufs, um die Arbeit der restaurierten Fahrzeugsysteme zu testen. Die erste nach der Restaurierung stattfindende Teilnahme an einer internationalen Veranstaltung fand im Sommer 2012 in Riga statt.
Ansicht ProjektJaguar XJS 1987
Wenn die Montage abgeschlossen und die notwendigen Anpassungsarbeiten durchgeführt sind, führen wir eine technische Inspektion durch und erhalten einen Aufkleber, mit dem Sie am Straßenverkehr teilnehmen können.
Ansicht ProjektBentley S1 1957
Die Montage der Fahrgestell-, Motor- und Karosseriekomponenten, sowie die Erneuerung von Verkleidungs- und Innenraumelementen wurden fortgesetzt.
Ansicht ProjektBMW 2002
We continued assembling of the car arrived from the paintshop and repairing of the components for installation.
Ansicht ProjektMercedes 320 1939
Der neue Mercedes-Benz 320, der zum ersten Mal 1937 im Berliner Autohaus vorgestellt wurde, verkörperte das Beste und Modernste, was der Konzern in Stuttgart seinerzeit auf der Basis eines 6-Zylinder-Motors anbieten konnte.
Ansicht ProjektJaguar XK120 1954
In die Werkstatt kam das Fahrzeug im schadhaften Zustand. Um eine genaue Mängelfeststellung durchführen zu können, musste das Fahrzeug erst wieder in Fahrbereitschaft gesetzt werden.
Ansicht ProjektBMW 501 1956
Das Fahrzeug BMW501-V8 wurde in „Riga Master Workshop" in einem relativ guten, fahrbereiten Zustand erhalten. Auch die Komplettierung und die vorhandene Ausrüstung entsprechen fast vollständig dem Bauzeitraum.
Ansicht ProjektMercedes 190SL W121 1956/si
Eine Rallyeetappe fand in der Rennstrecke Bikernieki statt, die wir üblich für die Tests unserer Restaurationsobjekte nutzen. Allgemein wurden bei der Probefahrt ca. 700 km hinterlegt und die gesammelten Notizen wurden an die Mechaniker zur Nachjustierung vor der Fahrzeugübergabe an den Auftraggeber übergeben.
Ansicht ProjektMercedes 190SL W121 1956/be
Die zweieinhalb Jahre lange Restaurierung des Mercedes Benz 190 SL wurde nun abgeschlossen. Die technische Sicherheitskontrolle wurde durchgeführt und das Auto erhielt die entsprechende Prüfplakette. Wir erledigten alle Formalitäten, die für die Teilnahmen an Oldtimerveranstaltungen notwendig sind - Gutachten und die internationalen Zertifikate der FIA und FIVA.
Ansicht ProjektMercedes 190SL W121 1958/gr
Die Qualität der Erneuerungen der Automobile und die entsprechende Authentizität wurden von den Experten der Federation Internatonale de l'Automobile (FIA) durch die Ausstellung des Historical Technical Passport (HTP) und durch die Federation Internationale des Vehicules Anciens (FIVA) und deren Identity Card (IC), ausgestellt für historische Automobile, bestätigt.
Ansicht ProjektMercedes 190SL W121 1957
Die Arbeit am Zusammenbau, an der Montage der erneuerten Teile und Komponenten wurde fortgesetzt.
Ansicht ProjektMercedes 190SL W121 1956/bl
Schon im Jahr 2009 wurde das Automobil auf mehreren internationalen Ausstellungen vorgeführt (z.B. auf der Techno Classica Essen 2009 in Deutschland) und nahm an Oldtimer-Shows teil (beim Prins Bertil Memorial 2009 in Stockholm erfolgte eine Überfahrt Riga-Tallinn-Marianhamn-Stockholm mit mehr als 1000 km), wo die Qualität der Renovierungsarbeiten eine hohe Anerkennung fand.
Ansicht ProjektMercedes 220SEb W111 1962
Die bei der Probefahrt entdeckten Mängel wurden behoben und die Reihe von Probefahrten wurde fortgesetzt.
Ansicht ProjektMercedes 220SEb W111 1963
Dank gutem Wetter konnten wir das geplante Programm der Probefahrten realisieren.
Ansicht ProjektMercedes 250SE W111 1967
Der Fahrzeugzusammenbau und Probefahrten wurden beendet. Nach Rückkehr von der Probefahrten wurde der erneuerte Mercedes-Benz 250SE zu Beginn der Sommersaison an den Fahrzeugbesitzer übergeben.
Ansicht ProjektMercedes 220SEb W111 1963/r
Der Fahrzeugzusammenbau und Probefahrten wurden beendet. Nach Rückkehr von der Probefahrten wurde der erneuerte Mercedes-Benz 220SEb zu Beginn der Sommersaison an den Fahrzeugbesitzer übergeben.
Ansicht ProjektMercedes 280SE W111 1969
Gleichmäßigkeitsrallye wurden ca. 1000 km auf verschiedenen Verkehrswegen hinterlegt. Alle Anlagen funktionierten störungsfrei, was dazu führte, dass unser Team bereits auf der ersten Veranstaltung nach Abschluss der Restaurierung im Wettbewerb mit 32 Teilnehmern den 2. Platz belegen konnte
Ansicht ProjektMercedes 300SE W112 1964
Nach Abschluss sämtlicher Kontrollen wurde der 300SE für die Übergabe an den Besitzer vorbereitet.
Ansicht ProjektMercedes 450SL R107 1976
Responsible master in person proudly delivered restored vehicle to the owner.
Ansicht ProjektMercedes 280SL w113 1969
Dieser Mercedes Benz 280SL w113 wurde im Laufe der letzten 3 Jahre, beginnend im November 2019, einer vollständigen und maximal präzisen Restaurierung unterzogen. Insgesamt wurden 3500 Arbeitsstunden für dieses Projekt aufgewendet, davon mehr als 850 Stunden für die Perfektionierung der Karosserie. Nach einer Probefahrt ist er wieder fahrbereit.
Ansicht ProjektMercedes 280SL W113 1970
Die vollständige Restaurierung begann im Oktober 2019. Insgesamt wurden 3.500 Arbeitsstunden für die Arbeit aufgewendet, davon allein 850 Stunden für die Karosserie. Das Auto wurde nach dem System und den Materialien von Standox Classic lackiert. Die Innenausstattung bestand aus pflanzlich gegerbtem Leder. Allein für die neuen OEM-Teile wurden über 40.000 € ausgegeben. Die Arbeiten wurden im Februar 2022 abgeschlossen und das Auto an den Besitzer in der Schweiz ausgeliefert.
Ansicht ProjektMercedes 300d W189 1958
Die Montage des Mercedes Benz 300D w189 ist abgeschlossen. Das Auto steht zur Übergabe bereit.
Ansicht ProjektMGB Sportwagen 1973 USA
Die Generalrestaurierung des MGB Roadsters von 1973 begann. Wir haben das Auto teilzerlegt erhalten. Die Herausforderung des Besitzers besteht darin, das Auto für den täglichen Gebrauch zu restaurieren. Wir einigten uns auf ein Gesamtbudget und machten uns an die Arbeit.
Ansicht ProjektPorsche 356B T6 1963
Das Fahrzeug wurde nach Deutschland transportiert, wo es dem Besitzer übergeben wurde. Bei der Übergabe nahmen mehrere Porsche-Experten teil, die sich zur Qualität der Restaurierungsarbeiten geäußert haben. Das Auto wurde auf der 25. Messe Techno Classica Essen als Beispiel für die Fähigkeiten und Arbeitsqualität der Meister von Riga Master Workshop ausgestellt.
Ansicht ProjektPorsche 911S 1975_blu
We are in process of restoration and overhauling of the vehicle.
Ansicht ProjektPuch 230GE w461 Austria
Ein weiteres Renovierungsprojekt, das nicht typisch für unsere Werkstatt ist. Wir haben mit der Renovierung des Puch 230GE w461 begonnen. Das Auto ist in einem relativ guten Zustand, aber der Besitzer möchte es in den Zustand eines Neuwagens zurückversetzen. Das Auto wurde von der Schweizer Armee Reserve gekauft, die auch der erste Besitzer dieses Autos war.
Ansicht ProjektR-Royce Silver Spirit 1985
Nach der Restaurierung wurde das Fahrzeug dem Eigentümer übergeben.
Ansicht ProjektVW-T1-Deluxe-1967
Das Fahrzeug wurde zur Restaurierung in fahrbarem Zustand an die Werkstatt geliefert. Alle Hauptkomponenten waren vorhanden und in akzeptablem technischen Zustand. Der Restaurierungsvertrag von VW T1 Deluxe (1967) VIN 247140773 sah eine Demontage, vollständige Restaurierung und Montage des Fahrzeugs vor, wobei vorhandene Originalkomponenten und -teile so weit wie möglich erhalten bleiben.
Ansicht Projekt